[實(shí)用新型]一種齒輪齒條提升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922385475.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN211920779U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉小勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京安順電氣科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/22
• 分類號(hào): B66F7/22;B66F17/00;B66F7/28;B66F7/00
• 代理公司: 北京中企鴻陽(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487
• 代理人: 徐晶石

1.一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：包括齒輪齒條升降組件、底板，所述齒輪齒條升降組件包括支柱、第一齒條、第一齒輪，所述支柱固定于底板上，所述第一齒條固定于支柱上，所述支柱上滑動(dòng)套有滑套，所述滑套內(nèi)設(shè)有與第一齒條嚙合的第一齒輪，所述滑套上安裝有電機(jī)以驅(qū)動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)，所述滑套的一側(cè)壁上固定有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)上安裝接料斗組件，所述接料斗組件包括接料斗、底座、第二齒條，所述接料斗的一端與底座的一端鉸接連接，所述接料斗的兩側(cè)壁上分別鉸接有連桿組件，所述連桿組件通過轉(zhuǎn)軸與相鄰底座的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底座固定于支撐臺(tái)上，其中底座一側(cè)壁上的所述轉(zhuǎn)軸上套接有與第二齒條嚙合的第二齒輪，所述第二齒條位于支柱靠近支撐臺(tái)的一側(cè)，且與支柱的頂端固定連接，所述支撐臺(tái)上與第二齒輪對(duì)應(yīng)的部位開設(shè)有通孔，所述支撐臺(tái)在齒輪齒條升降組件驅(qū)動(dòng)上帶動(dòng)接料斗上下移動(dòng)，且在移動(dòng)過程中第二齒條能夠插進(jìn)通孔內(nèi)，并與第二齒輪嚙合使接料斗卸料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：所述連桿組件包括第一連桿、第二連桿，所述第一連桿的一端與相鄰的接料斗側(cè)壁鉸接，所述第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接，所述第二連桿的另一端固定有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與相鄰的底座側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：所述齒輪齒條升降組件的數(shù)量為兩個(gè)，且均固定于底板上，所述支撐臺(tái)位于兩個(gè)齒輪齒條升降組件之間，且支撐臺(tái)的兩端分別與相鄰的滑套側(cè)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：其中一個(gè)支柱靠近支撐臺(tái)的側(cè)壁上可拆卸固定有呈L型的支撐桿，所述支撐桿的底端固定所述第二齒條。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：所述支柱靠近支撐臺(tái)的側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)豎向排列的螺紋盲孔，所述支撐桿通過螺栓與螺紋盲孔可拆卸固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：所述底板的底部固定有罩體，所述罩體內(nèi)設(shè)有支撐板，所述支撐板底部的四個(gè)角端鉸接有萬向輪，所述支撐板上連接有伸縮組件以使萬向輪上下移動(dòng)，所述罩體的底部與萬向輪對(duì)應(yīng)的部位開設(shè)有條形孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：所述伸縮組件包括螺桿，所述螺桿貫穿底板且與底板螺紋連接，所述螺桿的頂端固定有轉(zhuǎn)盤，所述螺桿的底端延伸至罩體內(nèi)且與支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述萬向輪在螺桿旋轉(zhuǎn)下可以從條形孔內(nèi)伸出。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：所述接料斗朝向第二齒條的一端為斜面結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條提升裝置，其特征在于：其中一個(gè)第一齒條一側(cè)的支柱上可拆卸固定有上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，控制器安裝在控制箱內(nèi)，所述控制箱固定于底板的頂部，所述上限位開關(guān)、下限位開關(guān)和電機(jī)均與控制器連接。