[實用新型]一種新型輪間封閉式差速器潤滑結構

有效

• 申請號: 201922384917.7
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211398478U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 紀建奕;楊朝會;王至昊;劉宗強;郭可濤
• 申請（專利權）人: 濰坊青特車橋有限公司
• 主分類號: F16H48/38
• 分類號: F16H48/38;F16H57/04
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 張曉麗

1.一種新型輪間封閉式差速器潤滑結構，包括后蓋（8），所述后蓋（8）內安裝有差速器左殼（1）和差速器右殼（10），其特征在于：所述差速器左殼（1）和差速器右殼（10）通過鎖緊螺栓進行連接，所述差速器左殼（1）的外側通過螺栓安裝有壓蓋（2），所述壓蓋（2）上開設有漏斗狀輸油孔（3），所述差速器左殼（1）內部安裝有左半軸（4），所述差速器右殼（10）的內部安裝有右半軸（5），所述右半軸（5）和左半軸（4）的中部垂直安裝有中間軸（6），所述右半軸（5）靠近左半軸（4）的一端安裝有半軸齒輪（7），所述左半軸（4）靠近右半軸（5）的一端安裝有半軸齒輪（7），所述中間軸（6）的上下兩端對稱安裝有半軸齒輪（7），且相互垂直的半軸齒輪（7）之間相互嚙合，所述后蓋（8）上還開設有大集油槽（9）。

2.根據權利要求1所述的一種新型輪間封閉式差速器潤滑結構，其特征在于：所述半軸齒輪（7）為錐齒輪結構。

3.根據權利要求1所述的一種新型輪間封閉式差速器潤滑結構，其特征在于：所述左半軸（4）、中間軸（6）和右半軸（5）呈十字形排列。