[實用新型]減振器貯油缸雙向定位縮口工裝

有效

• 申請號: 201922384854.5
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211660918U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 舒展;郁玲;陳太峰
• 申請（專利權）人: 淅川森麗汽減有限公司
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04;B21D43/00;B24B9/04;B23P23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.減振器貯油缸雙向定位縮口工裝，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的內部轉動連接有螺紋桿（11），所述底座（1）的頂部固定連接有工作板（2），所述工作板（2）頂部的左右兩側均固定連接有下夾板（3），所述下夾板（3）的頂部設置有上夾板（31），所述下夾板（3）和上夾板（31）之間的正面和背面均通過固定螺絲（32）相連接，所述底座（1）頂部的左右兩側均滑動連接有工作塊（7），兩個所述工作塊（7）相對一側的內部均轉動連接有縮口塊（6），兩個所述縮口塊（6）的相對一側均開設有縮口槽（61），兩個所述工作塊（7）的相對一側均固定連接有連接塊（4），兩個所述連接塊（4）相對一側的中央均開設有連接槽（41），兩個所述連接塊（4）的相背一側均開設有轉槽（42），兩個所述連接塊（4）相對一側的底部均開設有插槽（43）。

2.根據權利要求1所述的減振器貯油缸雙向定位縮口工裝，其特征在于：所述工作板（2）與連接塊（4）之間通過彈簧相連接（51），所述工作板（2）的左右兩側均固定連接有連接桿（5），所述連接桿（5）的位置與插槽（43）的位置相對應且連接桿（5）的形狀大小與插槽（43）的形狀大小相契合。

3.根據權利要求2所述的減振器貯油缸雙向定位縮口工裝，其特征在于：所述固定螺絲（32）轉動連接于下夾板（3）的內部，所述固定螺絲（32）通過螺紋與上夾板（31）相連接，所述工作板（2）左右兩側的頂部與連接塊（4）之間設有刻度尺（21），所述刻度尺（21）與工作板（2）相固定連接。

4.根據權利要求3所述的減振器貯油缸雙向定位縮口工裝，其特征在于：所述工作塊（7）的底部固定連接有滑塊（71），所述滑塊（71）滑動連接于底座（1）的內部，所述滑塊（71）通過螺紋連接于螺紋桿（11）的表面。

5.根據權利要求4所述的減振器貯油缸雙向定位縮口工裝，其特征在于：所述底座（1）內部的左右兩側均固定連接有固定塊（13），所述螺紋桿（11）貫穿固定塊（13）的左右兩側且與固定塊（13）相轉動連接，所述螺紋桿（11）的右側固定連接有把手（12）。

6.根據權利要求5所述的減振器貯油缸雙向定位縮口工裝，其特征在于：所述工作塊（7）的內部固定連接有電機（72），所述電機（72）的輸出軸與縮口塊（6）相固定連接，兩個所述縮口塊（6）相對一側的頂部和底部均固定連接有轉塊（62），所述轉塊（62）滑動連接于轉槽（42）的內部。

7.根據權利要求6所述的減振器貯油缸雙向定位縮口工裝，其特征在于：所述縮口槽（61）的位置與連接槽（41）的位置相對應，所述連接槽（41）與縮口槽（61）之間互相連通。