[實用新型]一種箱式貨車備胎架有效
| 申請號: | 201922384588.6 | 申請日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN211391478U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 汪海 | 申請(專利權)人: | 汪海 |
| 主分類號: | B62D43/00 | 分類號: | B62D43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 464000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 箱式 貨車 備胎 | ||
1.一種箱式貨車備胎架,其特征在于:包括收卷機構(1)、轉軸一(2)、鐵鏈(3)、托架(4)和擴展固定架(5),所述轉軸一(2)兩端與車架底部轉動連接,轉軸一(2)上設有鎖鏈鏈輪(20),所述收卷機構(1)由收卷架(10)和轉軸二(11)組成,且轉軸二(11)與收卷架(10)轉動連接,所述轉軸二(11)上設有收卷輥(11-3),托架(4)底部為圓盤結構,托架(4)中間設有螺紋柱(40),螺紋柱(40)上端設有圓柱孔(41),所述鐵鏈(3)跨過鎖鏈鏈輪(20),鐵鏈(3)一端通過鉚釘與收卷輥(11-3)固定連接,另外一端與圓柱孔(41)連接,所述擴展固定架(5)由螺紋套(50)、主托桿(51)和調節絲桿(52)組成,所述螺紋套(50)與螺紋柱(40)通過螺旋副連接,且被螺母鎖緊,螺紋套(50)外側均勻設有多個鉸接座(50-1),所述主托桿(51)與鉸接座(50-1)鉸接,所述調節絲桿(52)與主托桿(51)內部通過螺旋副連接,所述調節絲桿(52)上擰合有緊固螺母(52-1),調節絲桿(52)端部設有六邊形螺頭(52-2),六邊形螺頭(52-2)內設有螺紋孔(52-3)。
2.根據權利要求1所述的一種箱式貨車備胎架,其特征在于:所述托架(4)底部的圓盤結構的直徑大于螺紋套(50)的最大尺寸外圓直徑。
3.根據權利要求1所述的一種箱式貨車備胎架,其特征在于:所述轉軸二(11)一端設有法蘭盤(11-1),轉軸二(11)另外一端設有球頭銷軸(11-2)。
4.根據權利要求3所述的一種箱式貨車備胎架,其特征在于:所述收卷架(10)側壁緊固設有環套(12),環套(12)外側緊固設有內棘輪(13),內棘輪(13)內壁上均勻設有多個內棘齒(13-1),內棘輪(13)外側緊固設有外端蓋(14),所述環套(12)和內棘輪(13)內設有內轉盤(15),且內轉盤(15)與法蘭盤(11-1)緊固連接,所述內轉盤(15)中心設有矩形槽(15-1),矩形槽(15-1)兩側對稱設有導向槽(15-2),矩形槽(15-1)內卡嵌矩形塊(16),矩形塊(16)上對稱設有彈簧座一(16-1),導向槽(15-2)內滑動設有外棘齒(17),外棘齒(17)端部設有彈簧座二(17-1),彈簧座一(16-1)和彈簧座二(17-1)之間設有壓簧(19),內轉盤(15)外緊固設有內端蓋(18)。
5.根據權利要求4所述的一種箱式貨車備胎架,其特征在于:所述外棘齒(17)端部為楔形結構。
6.根據權利要求4所述的一種箱式貨車備胎架,其特征在于:所述法蘭盤(11-1)、內轉盤(15)、內端蓋(18)的厚度和與環套(12)厚度相等,環套(12)與內棘輪(13)厚度相等。
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