[實用新型]一種用于GIS管道的自適應輔助過渡艙

有效

• 申請號: 201922383447.2
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211183078U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 王偉;方院生;吳昊;尹海慶;何建宗;李元佳;李寧寧;鐘力強;李文勝
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 黃忠

本申請公開了一種用于GIS管道的自適應輔助過渡艙，包括：過渡艙主體、艙體底座和可調支架；所述過渡艙主體安裝于所述艙體底座上；所述可調支架安裝于所述艙體底座的底部，且所述可調支架的高度可調節。本申請中過渡艙主體安裝在艙體底座上后，由于艙體底座上安裝有高度可調節的可調支架，這樣使得輔助過渡艙整體的高度可以調節，這樣既可以針對位于較低位置的GIS管道進行檢修，也可以對位于高處的GIS管道進行檢修，拓寬了輔助過渡艙的可應用對象，從而解決了現有輔助過渡艙因結構固定導致的應用受限的技術問題。

技術領域

本申請涉及GIS管道技術領域，尤其涉及一種用于GIS管道的自適應輔助過渡艙。

背景技術

GIS(Gas Insulated Switchgear)是氣體絕緣全封閉組合電器的英文簡稱，內部充有SF₆氣體，其因體積小、集成化程度高、安裝方便、穩定性好等優點而被廣泛應用于高壓、超高壓、特高壓等領域。對于GIS的檢修，大都借助機器人完成。但是在將機器人放入檢修GIS管道的過程中，為了防止空氣進入GIS，首先將機器人放入GIS輔助過渡艙，機器人從輔助過渡艙中進入檢修GIS管道。

現有的GIS輔助過渡艙，因結構比較固定，使得一個輔助過渡艙只能適配于一個規格的GIS管道，導致輔助過渡艙的應用受限。

實用新型內容

有鑒于此，本申請提供了一種用于GIS管道的自適應輔助過渡艙，解決了現有輔助過渡艙因結構固定導致的應用受限的技術問題。

本申請提供了一種用于GIS管道的自適應輔助過渡艙，包括：過渡艙主體、艙體底座和可調支架；

所述過渡艙主體安裝于所述艙體底座上；

所述可調支架安裝于所述艙體底座的底部，且所述可調支架的高度可調節。

可選地，所述可調支架包括：升縮桿。

可選地，還包括：安裝于所述可調支架底部的移動輪。

可選地，所述過渡艙主體包括：第一艙體、第二艙體、第一艙段對接機構、第二艙段對接機構和第一艙門；

所述第一艙體為密封艙體，且所述密封艙體內設置有SF₆氣體和用于檢修GIS管道的檢修機器人；

所述第一艙門安裝于所述第一艙體的第一端上，且所述第一艙門上安裝有用于控制所述第一艙門打開或閉合的第一開閉機構；

所述第一艙體通過所述第一艙段對接機構連接所述第二艙體；

所述第二艙體上開設有第一開口和用于抽放氣的通孔；

所述第二艙段對接機構安裝于所述第一開口處，用于連接所述第二艙體和所述GIS管道。

可選地，所述第一艙段對接機構包括：設置于所述第二艙體內側壁上的密封圈。

可選地，所述第一開閉機構包括：第一電機、第一齒輪組和第一轉軸；

所述第一電機和所述第一齒輪組連接；

所述第一齒輪組和所述第一轉軸連接；

所述第一轉軸和所述第一艙門連接。

可選地，還包括：用于鎖緊所述第一艙門的第一鎖緊機構。

可選地，所述第一鎖緊機構包括：第二電機、第一插銷和與所述第一插銷適配的第一插銷孔；

所述第二電機和所述第一插銷均安裝于所述第一艙門上，且所述第二電機和所述第一插銷連接；

所述第一插銷孔設置于所述第一艙體上。

可選地，所述第一插銷具體為楔形結構。