[實用新型]一種緩速器空氣間隙的監測裝置及緩速器有效
| 申請號: | 201922383138.5 | 申請日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN211252218U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 陳華;朱俊 | 申請(專利權)人: | 泰樂瑪汽車制動系統(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60L7/28 | 分類號: | B60L7/28;H02K49/04 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201300 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 緩速器 空氣 間隙 監測 裝置 | ||
1.一種緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,包括:
殼體(31),連接于緩速器的定子(1),所述殼體(31)上開設有第一安裝孔;
導電接觸器(33),設置于所述第一安裝孔內,且所述導電接觸器(33)一端與所述緩速器的轉子(2)之間具有預設間隙,所述預設間隙小于所述緩速器的空氣間隙(10);
絕緣襯套,套設于所述導電接觸器(33);
提示結構,被配置為能夠在所述導電接觸器(33)與所述轉子(2)接觸時,進行提示。
2.根據權利要求1所述的緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,所述監測裝置還包括彈性件(34),所述彈性件(34)被配置為能夠使所述導電接觸器(33)始終具有向靠近所述轉子(2)的方向移動的趨勢。
3.根據權利要求2所述的緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,所述絕緣襯套上具有承載臺,所述彈性件(34)位于所述導電接觸器(33)遠離所述轉子(2)的一端和所述承載臺之間;或者
所述導電接觸器(33)上凸設有凸起(331),所述彈性件(34)套設于所述導電接觸器(33),且位于所述凸起(331)和所述承載臺之間。
4.根據權利要求3所述的緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,所述絕緣襯套上設置有限位臺,當所述導電接觸器(33)的所述一端與所述轉子(2)之間具有所述預設間隙時,所述凸起(331)抵接于所述限位臺。
5.根據權利要求1所述的緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,所述定子(1)上開設有第二安裝孔(111),所述第二安裝孔(111)具有內螺紋,所述殼體(31)上開設有與所述內螺紋相配合的外螺紋。
6.根據權利要求5所述的緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,所述監測裝置還包括設置于所述殼體(31)上的定位件(35),當所述定位件(35)抵接于所述定子(1)時,所述導電接觸器(33)的所述一端與所述轉子(2)之間具有預設間隙。
7.根據權利要求1所述的緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,所述定子(1)上開設有供所述殼體(31)穿過的第二安裝孔(111);所述監測裝置還包括螺紋套設于所述殼體(31)上的兩個鎖緊件,兩個所述鎖緊件被配置為將所述殼體(31)固定于所述定子(1)。
8.根據權利要求1所述的緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,所述絕緣襯套包括至少兩個絕緣環(321),至少兩個所述絕緣環(321)間隔套設于所述導電接觸器(33)上。
9.根據權利要求8所述的緩速器空氣間隙的監測裝置,其特征在于,所述殼體(31)的內壁面上設置有至少兩個安裝槽,每個所述安裝槽內均安裝有一所述絕緣環(321)。
10.一種緩速器,其特征在于,包括如權利要求1-9任一項所述的緩速器空氣間隙的監測裝置。
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