[實用新型]一種管狀帶式輸送機(jī)回程用調(diào)心托輥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922382599.0 | 申請日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN211811944U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 原年亮;吳宏偉;賈鑫鑫;原文濤;王杰超;因廷松 | 申請(專利權(quán))人: | 焦作科瑞森重裝股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/12 | 分類號: | B65G39/12 |
| 代理公司: | 鄭州浩德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41130 | 代理人: | 王國旭 |
| 地址: | 454000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 管狀 輸送 回程 用調(diào)心托輥 | ||
本實用新型公開了一種管狀帶式輸送機(jī)回程用調(diào)心托輥,位于回程膠帶的上端,包括壓輥支架、水平輥和連接卡板,所述壓輥支架為兩個、且分別設(shè)置在水平輥的兩端,所述壓輥支架固定在管狀帶式輸送機(jī)的機(jī)架上,所述水平輥的軸頭通過連接卡板固定在兩個壓輥支架之間,所述壓輥支架上設(shè)置有軸頭活動孔,所述連接卡板上設(shè)置有長條形螺栓孔,所述連接卡板通過長條形螺栓孔和螺栓與壓輥支架固定連接,所述長條形螺栓孔為兩個且平行布置,兩個長條形螺栓孔的中間上部設(shè)置有用于固定水平輥軸頭的凹槽;本實用新型利用水平輥下壓回程膠帶,讓回程膠帶完全接觸水平輥后進(jìn)行調(diào)偏,其水平輥可以在軸頭活動孔內(nèi)調(diào)整,靈活性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及管狀帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種管狀帶式輸送機(jī)回程用調(diào)心托輥。
背景技術(shù)
管狀帶式輸送機(jī)是在傳統(tǒng)槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī);隨著現(xiàn)代化發(fā)展的要求,環(huán)保已成為當(dāng)今時代一個日趨重要的問題,并在世界范圍內(nèi)引起了廣泛的重視;普通輸送機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的粉塵和灑料等污染對環(huán)境的影響已經(jīng)引起世界各國輸送機(jī)設(shè)計、制造、使用及行政管理部門越來越多的關(guān)注;為了減少輸送過程產(chǎn)生的污染,各國都在提倡環(huán)保的散狀物料輸送方式;由于管狀帶式輸送機(jī)在整個輸送過程中是封閉的,不會對周圍環(huán)境造成污染,有著獨特輸送方式及諸多優(yōu)點的管狀帶式輸送機(jī)必將成為散狀物料輸送的重要選擇。管狀帶式輸送機(jī)的膠帶是由平面狀上料,然后卷成圓筒狀輸送,然后在卸料時展開成平面狀,在這個過程中因膠帶卷制成管后回程再展開難以保證為平面狀膠帶,造成在展開段膠帶跑偏,而一般的回程托輥難以糾正此位置的膠帶。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足,本實用新型的目的是要提供一種管狀帶式輸送機(jī)回程用調(diào)心托輥,可以可靠的對展開段的回程膠帶進(jìn)行糾偏。
為達(dá)到上述目的,本實用新型是按照以下技術(shù)方案實施的:
一種管狀帶式輸送機(jī)回程用調(diào)心托輥,位于回程膠帶的上端,包括壓輥支架、水平輥和連接卡板,所述壓輥支架為兩個、且分別設(shè)置在水平輥的兩端,所述壓輥支架固定在管狀帶式輸送機(jī)的機(jī)架上,所述水平輥的軸頭通過連接卡板固定在兩個壓輥支架之間,所述壓輥支架上設(shè)置有軸頭活動孔,所述連接卡板上設(shè)置有長條形螺栓孔,所述連接卡板通過長條形螺栓孔和螺栓與壓輥支架固定連接,所述長條形螺栓孔為兩個,兩個長條形螺栓孔平行布置,兩個長條形螺栓孔的中間上部設(shè)置有用于固定水平輥軸頭的凹槽,水平輥的軸頭卡合在凹槽內(nèi),凹槽與軸頭活動孔相對應(yīng),連接卡板可以通過調(diào)整螺栓在長條形螺栓孔內(nèi)的位置,進(jìn)而達(dá)到調(diào)整軸頭位置的目的;
進(jìn)一步的,所述壓輥支架包括固定架、連接架和固定斜桿;
進(jìn)一步的,所述軸頭活動孔的長度大于水平輥軸頭的直徑,水平輥的軸頭可以在軸頭活動孔內(nèi)調(diào)整,目的是使水平輥的軸中心線與回程膠帶的運行中線線產(chǎn)生一個偏轉(zhuǎn)角,從而產(chǎn)生一個向心力,進(jìn)而阻止回程膠帶跑偏;
進(jìn)一步的,所述固定架、連接架和固定斜桿之間均通過螺栓固定連接;
進(jìn)一步的,所述固定架與管狀帶式輸送機(jī)的機(jī)架固定連接,所述連接架與連接卡板通過螺栓和長條形螺栓孔固接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的管狀帶式輸送機(jī)回程用調(diào)心托輥,利用水平輥下壓回程膠帶,讓膠帶完全接觸水平輥后進(jìn)行調(diào)偏,其水平輥可以在軸頭活動孔內(nèi)調(diào)整,進(jìn)而調(diào)整水平輥的軸中心線,使水平輥的軸中心線與回程膠帶的運行中線線產(chǎn)生一個偏轉(zhuǎn)角,從而產(chǎn)生一個向心力,進(jìn)而阻止回程膠帶在展開時跑偏,本實用新型的連接卡板設(shè)置了兩個長條形的螺栓孔,方便水平輥的調(diào)整,靈活性高。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
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