[實用新型]一種中央制動器有效
| 申請號: | 201922381121.6 | 申請日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN211975712U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 楊生建;唐有民;張杰 | 申請(專利權)人: | 泰州市友民交通器材有限公司 |
| 主分類號: | F16D51/22 | 分類號: | F16D51/22;F16D51/50;F16D65/09 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 中央 制動器 | ||
1.一種中央制動器,它包括制動底板組件(1)、制動蹄塊組件(2)和搖臂(3),所述制動蹄塊組件(2)設置于制動底板組件(1)上并通過回位彈簧(4)牽動連接,制動底板組件(1)上設有至少四個螺釘安裝孔(5),所述制動蹄塊組件(2)一端設有蹄塊受力推板(6),其特征在于:所述蹄塊受力推板(6)一側設有凸輪軸機構(7),所述凸輪軸機構(7)由制動凸輪(701)和花鍵(702)組成,所述花鍵(702)設置于制動凸輪(701)上,所述搖臂(3)上設有搖臂花鍵槽(301),所述制動凸輪(701)通過花鍵(702)穿過搖臂花鍵槽(301)與搖臂(3)相對接安裝,制動凸輪(701)上開設有曲邊弧段(703),所述曲邊弧段(703)R距為2-4mm,所述回位彈簧(4)設置于制動凸輪(701)相對位置,所述制動蹄塊組件(2)上設有蹄塊勾簧孔(201),拉簧限位鉚釘(202)設置于蹄塊勾簧孔(201)上,所述回位彈簧(4)通過拉簧限位鉚釘(202)與制動蹄塊組件(2)活動連接,所述回位彈簧(4)為可拆卸結構;
制動蹄塊組件(2)之間還設有蹄塊支撐機構(8),所述蹄塊支撐機構包括:
蹄塊支撐軸(801),用于固定制動底板組件(1)與制動蹄塊組件(2)的中間支撐件,所述蹄塊支撐軸(801)固定設置于制動底板組件(1)上,制動蹄塊組件(2)另一端設有蹄塊固定襯套(203),襯套與剎塊之間有加寬支撐板,蹄塊支撐軸(801)與蹄塊固定襯套(203)相配合;
蹄塊壓板(802),用于限定蹄塊支撐軸(801)與制動蹄塊組件(2)的限位件,限制制動蹄塊竄動,蹄塊壓板(802)上設有壓板通孔(803),所述蹄塊支撐軸(801)穿過蹄塊固定襯套(203)和蹄塊壓板(802)并通過限位卡簧(804)互相連接。
2.根據權利要求1所述的中央制動器,其特征在于:所述蹄塊壓板(802)長度設置為3-5cm,所述蹄塊壓板(802)側邊設置有弧形過渡段(805),弧形過渡段(805)與蹄塊外圓相適配。
3.根據權利要求1所述的中央制動器,其特征在于:所述蹄塊支撐軸(801)設置有至少二個,蹄塊支撐軸(801)設置為凸型結構,蹄塊支撐軸(801)上端設條形凹槽(806),所述限位卡簧(804)卡接于條形凹槽(806)內。
4.根據權利要求1所述的中央制動器,其特征在于:蹄塊支撐軸(801)中心間距為2.5-4.5cm,蹄塊固定襯套(203)、蹄塊受力推板(6)與制動蹄塊組件(2)之間設有穩固加寬支撐段(807)。
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