[實用新型]磁浮交通系統(tǒng)軸承件專用壓裝機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922376809.5
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211614807U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 貝科東;衛(wèi)海蓉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇名歐精密機械有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 南京禾易知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320
• 代理人: 師自春

1.磁浮交通系統(tǒng)軸承件專用壓裝機，包括壓裝機第一主體(1)，其特征在于：所述壓裝機第一主體(1)的下方設(shè)置有壓裝機連接機構(gòu)(2)，所述壓裝機連接機構(gòu)(2)的下方設(shè)置有壓裝機第二主體(3)，所述壓裝機第二主體(3)的下端面設(shè)置有柱腳(4)，且柱腳(4)設(shè)置有四個，四個所述柱腳(4)的下方設(shè)置有第一螺紋調(diào)節(jié)桿(5)，所述壓裝機第一主體(1)的前端面設(shè)置有檢修擋板(10)，所述檢修擋板(10)通過五角螺栓(11)與壓裝機第一主體(1)螺紋連接，且五角螺栓(11)設(shè)置有四個，所述壓裝機第一主體(1)下方的兩側(cè)均設(shè)置有透明遮擋板(30)，且透明遮擋板(30)設(shè)置有兩個，所述壓裝機第一主體(1)和透明遮擋板(30)的一側(cè)均設(shè)置有電箱(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮交通系統(tǒng)軸承件專用壓裝機，其特征在于：所述電箱(7)的一側(cè)設(shè)置有第一擋板(8)，所述第一擋板(8)通過第一旋轉(zhuǎn)鉸鏈(9)與電箱(7)轉(zhuǎn)動連接，且第一旋轉(zhuǎn)鉸鏈(9)設(shè)置有兩個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮交通系統(tǒng)軸承件專用壓裝機，其特征在于：所述壓裝機第一主體(1)的另一側(cè)設(shè)置有連接桿(12)，所述連接桿(12)的一側(cè)設(shè)置有固定件(13)，所述固定件(13)的下端面設(shè)置有轉(zhuǎn)動儀(14)，所述轉(zhuǎn)動儀(14)的下方設(shè)置有操作機構(gòu)(15)，所述操作機構(gòu)(15)的內(nèi)部設(shè)置有顯示屏(16)，所述顯示屏(16)的一側(cè)設(shè)置有操作按鍵(17)，且操作按鍵(17)設(shè)置有若干個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮交通系統(tǒng)軸承件專用壓裝機，其特征在于：所述壓裝機第一主體(1)下端面的兩側(cè)均設(shè)置有伸縮桿(18)，且伸縮桿(18)設(shè)置有兩個，兩個所述伸縮桿(18)的下端面均設(shè)置有第一固定機構(gòu)(19)，所述第一固定機構(gòu)(19)的兩端均設(shè)置有限位擋板(20)，且限位擋板(20)設(shè)置有兩個，所述限位擋板(20)的下端面設(shè)置有第一安裝柱頭(23)，所述限位擋板(20)下端面的兩側(cè)均設(shè)置有限位塊(21)，且限位塊(21)設(shè)置有兩個，兩個所述限位塊(21)的內(nèi)部均設(shè)置有第二螺紋調(diào)節(jié)桿(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮交通系統(tǒng)軸承件專用壓裝機，其特征在于：所述壓裝機第二主體(3)的上端面設(shè)置有操作臺面(24)，所述操作臺面(24)的上端面設(shè)置有第二固定機構(gòu)(25)，所述第二固定機構(gòu)(25)的上端面設(shè)置有第二安裝柱頭(26)，所述操作臺面(24)的前端面設(shè)置有運行按鈕(27)，且運行按鈕(27)設(shè)置有三個，所述壓裝機第二主體(3)的前端面設(shè)置有門板(28)，且門板(28)設(shè)置有兩個，兩個所述門板(28)均通過第二旋轉(zhuǎn)鉸鏈(29)與壓裝機第二主體(3)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的磁浮交通系統(tǒng)軸承件專用壓裝機，其特征在于：所述第二安裝柱頭(26)下方的內(nèi)部設(shè)置有彈簧機構(gòu)(31)，所訴彈簧機構(gòu)(31)的下方設(shè)置有彈簧基座(32)。