[實(shí)用新型]一種數(shù)控車床加長桿活動支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922376411.1 | 申請日： | 2019-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN211331354U | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉亞東;劉海東 | 申請（專利權(quán)）人： | 晉中市榆次海洋液壓有限公司 |
| 主分類號： | B23B25/00 | 分類號： | B23B25/00 |
| 代理公司： | 太原達(dá)引擎專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14120 | 代理人： | 朱世婷 |
| 地址： | 030000 山西省晉中市山西示范*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 數(shù)控車床 加長 活動 支撐 裝置 | ||
1.一種數(shù)控車床加長桿活動支撐裝置，包括中部支撐裝置(1)和末端支撐裝置(2)，所述中部支撐裝置(1)設(shè)在數(shù)控車床加長桿中間位置處下方，所述末端支撐裝置(2)設(shè)在數(shù)控車床加長桿伸出端，其特征在于：
所述中部支撐裝置(1)包括可升降底座(1-1)和設(shè)在可升降底座(1-1)上的兩個軸承滾輪(1-2)；所述末端支撐裝置(2)包括末端可升降底座(2-1)、設(shè)在末端可升降底座(2-1)上的兩個下壓緊軸承滾輪(2-2)、兩個上壓緊軸承滾輪(2-3)和安裝支架；兩個軸承滾輪(1-2)之間的間距、兩個下壓緊軸承滾輪(2-2)之間的間距、兩個上壓緊軸承滾輪(2-3)之間的間距均小于數(shù)控車床加長桿直徑；
所述安裝支架包括安裝支撐桿(2-4)、形翻轉(zhuǎn)支架(2-5)、彈簧壓緊桿(2-6)、鎖扣(2-7)和與鎖扣(2-7)相配合的固定搭扣(2-8)；所述安裝支撐桿(2-4)豎直設(shè)在末端可升降底座(2-1)頂面并位于兩個下壓緊軸承滾輪(2-2)一側(cè)，所述固定搭扣(2-8)豎直設(shè)在末端可升降底座(2-1)頂面并位于兩個下壓緊軸承滾輪(2-2)另一側(cè)，所述形翻轉(zhuǎn)支架(2-5)設(shè)在兩個下壓緊軸承滾輪(2-2)上方，且形翻轉(zhuǎn)支架(2-5)豎直部下端與安裝支撐桿(2-4)上端鉸接，使其可繞安裝支撐桿(2-4)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，所述鎖扣(2-7)上端與形翻轉(zhuǎn)支架(2-5)水平部左端鉸接，使鎖扣(2-7)與固定搭扣(2-8)相配合進(jìn)行鎖緊；所述彈簧壓緊桿(2-6)豎直設(shè)置，彈簧壓緊桿(2-6)上端與形翻轉(zhuǎn)支架(2-5)水平部底面連接；
兩個上壓緊軸承滾輪(2-3)分別設(shè)在兩個下壓緊軸承滾輪(2-2)上方，兩個上壓緊軸承滾輪(2-3)通過軸承滾輪安裝架(2-9)與彈簧壓緊桿(2-6)的下端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床加長桿活動支撐裝置，其特征在于：所述鎖扣(2-7)側(cè)壁設(shè)有控制把手。
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