[實用新型]一種用于發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的連桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922374368.5
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211778471U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃光華;張宏根;黃建軍;劉存扣;黃雪峰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇萬里活塞軸瓦有限公司
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02;F16N1/00;F16N39/06
• 代理公司: 無錫嘉馳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32388
• 代理人: 盛際豐

本實用新型公開了一種用于發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的連桿，包括大連桿套、小連桿套和連接桿，所述連接桿的左端與大連桿套的右側(cè)固定連接，所述連接桿的右端與小連桿套的左側(cè)固定連接，所述大連桿套的外表面與小連桿套的外表面均開設(shè)有進油孔，所述大連桿套的內(nèi)部與小連桿套的內(nèi)部且位于進油孔的一側(cè)均開設(shè)有環(huán)形槽，本實用新型涉及發(fā)動機曲軸連桿技術(shù)領(lǐng)域。該用于發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的連桿，通過大連桿套的外表面與小連桿套的外表面均開設(shè)有進油孔，密封蓋遠離進油孔的一側(cè)螺紋連接有螺栓，便于對連桿套內(nèi)部進行潤滑，減少了連桿套與活塞銷之間的摩擦，減少磨損，防止噪音的產(chǎn)生，延長連桿及其關(guān)聯(lián)部件的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機曲軸連桿技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的連桿。

背景技術(shù)

曲軸連桿機構(gòu)是發(fā)動機的主要運動機構(gòu)，其功用是將活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動，曲柄連桿機構(gòu)由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成，曲軸連桿機構(gòu)的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后產(chǎn)生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，不斷輸出動力，曲軸連桿機構(gòu)由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成，活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿組成。

連桿作為發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的一部分，在使用的過程中，其連桿軸套內(nèi)部與活塞銷之間容易產(chǎn)生摩擦，且其內(nèi)部的潤滑性較差，長時間工作后，容易導致嚴重的磨損，影響其正常工作，縮短連桿及其關(guān)聯(lián)部件的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種用于發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的連桿，解決了其內(nèi)部的潤滑性較差，長時間工作后，容易導致嚴重的磨損，影響其正常工作，縮短連桿及其關(guān)聯(lián)部件使用壽命的問題。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種用于發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的連桿，包括大連桿套、小連桿套和連接桿，所述連接桿的左端與大連桿套的右側(cè)固定連接，所述連接桿的右端與小連桿套的左側(cè)固定連接，所述大連桿套的外表面與小連桿套的外表面均開設(shè)有進油孔，所述大連桿套的內(nèi)部與小連桿套的內(nèi)部且位于進油孔的一側(cè)均開設(shè)有環(huán)形槽，所述大連桿套的內(nèi)表面與小連桿套的內(nèi)表面且位于環(huán)形槽遠離進油孔的一側(cè)均開設(shè)有通孔，所述大連桿套的外表面與小連桿套的外表面且位于進油孔的正上方均活動連接有密封蓋，所述密封蓋的底部固定連接有與進油孔相適配的活塞，所述密封蓋遠離進油孔的一側(cè)螺紋連接有螺栓。

優(yōu)選的，所述進油孔內(nèi)壁的兩側(cè)且位于活塞的正下方均固定連接有擋板，且擋板的頂部活動連接有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述過濾網(wǎng)遠離擋板的一側(cè)固定連接有手柄，所述螺栓靠近密封蓋的一端依次貫穿密封蓋和大連桿套并延伸至大連桿套的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述螺栓遠離密封蓋的一端固定連接有螺帽，所述連接桿內(nèi)部的背面固定連接有第一加強筋。

優(yōu)選的，所述連接桿內(nèi)部的正面固定連接有第二加強筋，所述第一加強筋的正面與第二加強筋的背面之間且位于連接桿的內(nèi)部固定連接有第三加強筋。

優(yōu)選的，所述過濾網(wǎng)的兩側(cè)與進油孔內(nèi)壁的兩側(cè)活動連接。

有益效果

本實用新型提供了一種用于發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的連桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

(1)、該用于發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的連桿，通過大連桿套的外表面與小連桿套的外表面均開設(shè)有進油孔，大連桿套的內(nèi)部與小連桿套的內(nèi)部且位于進油孔的一側(cè)均開設(shè)有環(huán)形槽，大連桿套的內(nèi)表面與小連桿套的內(nèi)表面且位于環(huán)形槽遠離進油孔的一側(cè)均開設(shè)有通孔，大連桿套的外表面與小連桿套的外表面且位于進油孔的正上方均活動連接有密封蓋，密封蓋的底部固定連接有與進油孔相適配的活塞，密封蓋遠離進油孔的一側(cè)螺紋連接有螺栓，便于對連桿套內(nèi)部進行潤滑，減少了連桿套與活塞銷之間的摩擦，減少磨損，防止噪音的產(chǎn)生，延長連桿及其關(guān)聯(lián)部件的使用壽命。