[實用新型]一種用于發動機曲軸連桿機構的連桿有效
| 申請號： | 201922374368.5 | 申請日： | 2019-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN211778471U | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發明（設計）人： | 黃光華;張宏根;黃建軍;劉存扣;黃雪峰 | 申請（專利權）人： | 江蘇萬里活塞軸瓦有限公司 |
| 主分類號： | F16C7/02 | 分類號： | F16C7/02;F16N1/00;F16N39/06 |
| 代理公司： | 無錫嘉馳知識產權代理事務所(普通合伙) 32388 | 代理人： | 盛際豐 |
| 地址： | 225500 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 發動機 曲軸 連桿機構 連桿 | ||
1.一種用于發動機曲軸連桿機構的連桿，包括大連桿套(1)、小連桿套(2)和連接桿(3)，所述連接桿(3)的左端與大連桿套(1)的右側固定連接，所述連接桿(3)的右端與小連桿套(2)的左側固定連接，其特征在于：所述大連桿套(1)的外表面與小連桿套(2)的外表面均開設有進油孔(4)，所述大連桿套(1)的內部與小連桿套(2)的內部且位于進油孔(4)的一側均開設有環形槽(5)，所述大連桿套(1)的內表面與小連桿套(2)的內表面且位于環形槽(5)遠離進油孔(4)的一側均開設有通孔(6)，所述大連桿套(1)的外表面與小連桿套(2)的外表面且位于進油孔(4)的正上方均活動連接有密封蓋(7)，所述密封蓋(7)的底部固定連接有與進油孔(4)相適配的活塞(8)，所述密封蓋(7)遠離進油孔(4)的一側螺紋連接有螺栓(9)。
2.根據權利要求1所述的一種用于發動機曲軸連桿機構的連桿，其特征在于：所述進油孔(4)內壁的兩側且位于活塞(8)的正下方均固定連接有擋板(10)，且擋板(10)的頂部活動連接有過濾網(11)。
3.根據權利要求2所述的一種用于發動機曲軸連桿機構的連桿，其特征在于：所述過濾網(11)遠離擋板(10)的一側固定連接有手柄(12)，所述螺栓(9)靠近密封蓋(7)的一端依次貫穿密封蓋(7)和大連桿套(1)并延伸至大連桿套(1)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種用于發動機曲軸連桿機構的連桿，其特征在于：所述螺栓(9)遠離密封蓋(7)的一端固定連接有螺帽(13)，所述連接桿(3)內部的背面固定連接有第一加強筋(14)。
5.根據權利要求4所述的一種用于發動機曲軸連桿機構的連桿，其特征在于：所述連接桿(3)內部的正面固定連接有第二加強筋(15)，所述第一加強筋(14)的正面與第二加強筋(15)的背面之間且位于連接桿(3)的內部固定連接有第三加強筋(16)。
6.根據權利要求2所述的一種用于發動機曲軸連桿機構的連桿，其特征在于：所述過濾網(11)的兩側與進油孔(4)內壁的兩側活動連接。
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