[實用新型]集裝箱拖車

有效

• 申請號: 201922374356.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211519886U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 薛志浩
• 申請（專利權）人: 無錫市航空地面設備有限公司
• 主分類號: B64F1/32
• 分類號: B64F1/32;B60P3/00;B60P7/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種集裝箱拖車，包括底架(1)、前橋總成(2)、后橋總成(3)、尾鉤(4)和拖把(5)，前橋總成(2)、后橋總成(3)、尾鉤(4)和拖把(5)均設置在底架(1)上，拖把(5)上設有掛孔(30)，其特征在于：還包括限位組件(8)，限位組件(8)包括轉動桿(10)和限位板(9)，轉動桿(10)轉動連接于底架(1)，限位板(9)設置在轉動桿(10)上，且限位板(9)處于底架(1)邊緣處，底架(1)上還設有鎖緊板(16)，轉動桿(10)上連接有長度可調節的伸縮桿(19)，伸縮桿(19)上設有多邊形限位塊(25)，鎖緊板(16)上設有與多邊形限位塊(25)匹配的多邊形限位槽(26)。

2.根據權利要求1所述的集裝箱拖車，其特征在于：所述轉動桿(10)貫穿底架(1)，且限位板(9)設置在轉動桿(10)的兩端。

3.根據權利要求1所述的集裝箱拖車，其特征在于：相鄰所述轉動桿(10)之間通過傳動組件(11)聯動，傳動組件(11)包括鏈輪(12)和鏈條(13)，鏈輪(12)設置在轉動桿(10)上，鏈條(13)套設在相鄰轉動桿(10)上的鏈輪(12)上，伸縮桿(19)設置在其中一個轉動桿(10)上。

4.根據權利要求1所述的集裝箱拖車，其特征在于：所述限位板(9)朝向底架(1)中心的一側連接有緊抵塊(14)，限位板(9)上螺紋連接有貫穿限位板(9)的緊抵螺栓(52)，緊抵塊(14)設置緊抵螺栓(52)上。

5.根據權利要求4所述的集裝箱拖車，其特征在于：所述緊抵塊(14)背離緊抵螺栓(52)的一側設有摩擦橡膠塊(15)。

6.根據權利要求1所述的集裝箱拖車，其特征在于：所述拖把(5)與底架(1)轉動連接，前橋總成(2)包括前軸(31)和前輪(32)，前軸(31)設置在拖把(5)上，前輪(32)設置在前軸(31)的兩端。

7.根據權利要求1所述的集裝箱拖車，其特征在于：所述尾鉤(4)包括連接尾板(42)、抵接板(43)、豎直第一尾板(44)、水平第一尾板(45)、水平第二尾板(46)和豎直第二尾板(47)，連接尾板(42)設置在底架(1)上，抵接板(43)設置在連接尾板(42)上并平行于地面，豎直第一尾板(44)設置在抵接板(43)上，水平第一尾板(45)和水平第二尾板(46)設置在豎直第一尾板(44)上，水平第一尾板(45)、水平第二尾板(46)和抵接板(43)依次間隔設置，豎直第二尾板(47)的一端與水平第一尾板(45)連接，豎直第二尾板(47)的另一端與水平第二尾板(46)連接，尾鉤(4)上設置有鎖緊螺栓(49)，水平第一尾板(45)和水平第二尾板(46)上均設有通孔，抵接板(43)上設有與鎖緊螺栓(49)匹配的螺紋鎖緊孔，鎖緊螺栓(49)通過通孔第一貫穿水平第一尾板(45)和水平第二尾板(46)并螺接在螺紋鎖緊孔內。

8.根據權利要求7所述的集裝箱拖車，其特征在于：所述鎖緊螺栓(49)上還設有定位環(51)，定位環(51)處于水平第一尾板(45)和水平第二尾板(46)之間。