[實用新型]鋼模臺車保護裝置及模具有效
| 申請號： | 201922373419.2 | 申請日： | 2019-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN211250579U | 公開（公告）日： | 2020-08-14 |
| 發明（設計）人： | 陳祥;白東昌;趙飛宇;趙峰峰 | 申請（專利權）人： | 中建五局華東建設有限公司 |
| 主分類號： | B28B7/00 | 分類號： | B28B7/00;B28B7/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 汪喆 |
| 地址： | 200040 上海市靜*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 臺車 保護裝置 模具 | ||
1.一種鋼模臺車保護裝置，用于在鋼模臺車移動過程中保護鋼筋及預埋件，所述鋼模臺車包括鋼模內模和臺車，其特征在于，包括：保護件(300)；
所述鋼模內模(100)沿所述臺車(200)移動方向的兩端設置有所述保護件(300)，所述保護件(300)遠離所述鋼模內模(100)的一端設置有曲面部(310)，在所述鋼模臺車移動過程中，所述曲面部(310)能夠將鋼筋以及預埋件推開。
2.根據權利要求1所述的鋼模臺車保護裝置，其特征在于，所述保護件(300)為山型卡，所述山型卡通過螺紋連接件固定在所述鋼模內模(100)上；
所述山型卡的外壁形成曲面部(310)。
3.根據權利要求1所述的鋼模臺車保護裝置，其特征在于，所述鋼模內模(100)底部安裝有升降調節桿(400)，所述升降調節桿(400)能夠調節所述鋼模內模(100)的上下位置。
4.根據權利要求1所述的鋼模臺車保護裝置，其特征在于，所述鋼模內模(100)包括第一內模(110)和第二內模(120)；
所述第一內模(110)的一端與所述第二內模(120)的一端鉸接，所述第一內模(110)的另一端通過水平調節桿(130)與所述第二內模(120)的另一端連接，所述水平調節桿(130)能夠使得所述第一內模(110)靠近或遠離所述第二內模(120)。
5.根據權利要求4所述的鋼模臺車保護裝置，其特征在于，所述水平調節桿(130)設置有旋向相反的第一螺紋和第二螺紋，且沿所述水平調節桿(130)的長度方向，所述第一螺紋和所述第二螺紋依次設置，所述第一內模(110)與所述第一螺紋螺紋配合，所述第二內模(120)與所述第二螺紋螺紋配合。
6.根據權利要求5所述的鋼模臺車保護裝置，其特征在于，在所述水平調節桿(130)繞第一方向轉動時，所述第一內模(110)與所述第二內模(120)相互靠近；
在所述水平調節桿(130)繞第二方向轉動時，所述第一內模(110)與所述第二內模(120)相互遠離；
其中，所述第一方向與所述第二方向相反。
7.根據權利要求4所述的鋼模臺車保護裝置，其特征在于，所述第一內模和/或所述第二內模(120)上設置有加強桿(140)。
8.根據權利要求1所述的鋼模臺車保護裝置，其特征在于，所述保護件設置在所述鋼模內模(100)的上部，且所述保護件(300)的高度與預埋件的高度相對應。
9.根據權利要求1－8任一項所述的鋼模臺車保護裝置，其特征在于，所述保護件(300)的數量為多個，多個所述保護件(300)間隔設在所述鋼模內模(100)上。
10.一種模具，其特征在于，包括權利要求1－9任一項所述的鋼模臺車保護裝置。
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