[實(shí)用新型]一種機(jī)器人雙工位上料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922373124.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211337651U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁剛;劉凡;姚俊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津龍格機(jī)器人技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)天津自*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)器人 雙工 位上料 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種機(jī)器人雙工位上料機(jī)構(gòu),包括機(jī)器人和上料線(1),所述機(jī)器人設(shè)置在所述上料線(1)的一側(cè);其特征是:還包括移動(dòng)臺(tái)(2)、定位座(3)、拼接段(4)、滑軌(5)、滑塊(6)和液壓油缸(7);所述移動(dòng)臺(tái)(2)包括若干段所述拼接段(4),沿每段所述拼接段(4)的兩側(cè)邊的兩端設(shè)有固定片(8),且在所述固定片(8)上開(kāi)設(shè)有固定孔(9),每段所述拼接段(4)之間通過(guò)所述固定片(8)連接;在其中一段的所述拼接段(4)的一端安裝固定有所述液壓油缸(7);所述液壓油缸(7)的活塞桿的頭端與所述定位座(3)連接固定;在所述拼接段(4)上設(shè)有所述滑軌(5),且在與所述液壓油缸(7)相同固定的所述拼接段(4)上活動(dòng)嵌入有所述滑塊(6),在所述滑塊(6)的表面鋪蓋固定有所述定位座(3),所述機(jī)器人固定在所述定位座(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)器人雙工位上料機(jī)構(gòu),其特征是:每段所述拼接段(4)的長(zhǎng)度及結(jié)構(gòu)均相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)器人雙工位上料機(jī)構(gòu),其特征是:所述固定片(8)與拼接段之間呈垂直狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)器人雙工位上料機(jī)構(gòu),其特征是:各段所述拼接段(4)之間通過(guò)螺釘進(jìn)行連接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)器人雙工位上料機(jī)構(gòu),其特征是:所述液壓油缸(7)、定位座(3)和滑塊(6)的數(shù)量均為一個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)器人雙工位上料機(jī)構(gòu),其特征是:每段所述拼接段(4)上的固定片(8)的數(shù)量為4個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)器人雙工位上料機(jī)構(gòu),其特征是:在所述滑塊(6)和定位座(3)上開(kāi)設(shè)有位置及直徑大小均相匹配的通孔。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類(lèi)不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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