[實用新型]一種汽車機械配件冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922370309.0
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211147073U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 凌志勇;蘭新武
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: F25D31/00
• 分類號: F25D31/00;F25D17/04
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所 32108
• 代理人: 駱震洲

本實用新型涉及一種汽車機械配件冷卻裝置，包括放置箱，所述放置箱頂部設(shè)有多孔排氣口，所述放置箱兩側(cè)均設(shè)有風(fēng)冷箱，使得兩種冷卻降溫方式同時運行大大提高了汽車機械配件的冷卻降溫效率，冷卻效率高，且冷卻水源不與需要冷卻的汽車機械配件接觸，避免了汽車金屬機械配件生銹的現(xiàn)象，在采用風(fēng)冷冷卻降溫時，還能對風(fēng)冷箱內(nèi)部的空氣進行吸熱降溫工作，共用進水與排水的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，使得移動放置槽的位置能根據(jù)不同高度的汽車機械配件進行自由調(diào)節(jié)，操作方便，而且在進行風(fēng)冷冷卻降溫時，能夠在旋轉(zhuǎn)的過程中進行吹風(fēng)冷卻，使得冷空氣與汽車機械配件的接觸面更加均勻，冷卻更加均勻，有利于提高了冷卻的效率與效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車機械配件冷卻裝置，屬于汽車機械配件冷卻領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車機械配件種類多樣，在汽車機械配件的生產(chǎn)過程中，由于各種工序會導(dǎo)致機械配件溫度升高，溫度高的機械配件不利于后續(xù)工序的加工，所以需要對其進行冷卻，如果使用水對機械配件進行冷卻的話，又不能及時干燥可能導(dǎo)致金屬機械配件生銹，而且冷卻后的水排出會造成污染，因此傳統(tǒng)的冷卻大部分采用風(fēng)冷，但風(fēng)冷冷卻效果不佳并且冷卻效率低，不能對機械配件進行迅速冷卻，不能滿足使用要求，為此，我們提供了一種汽車機械配件冷卻裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種汽車機械配件冷卻裝置，通過風(fēng)冷箱、蛇形冷卻管、風(fēng)扇、第二旋轉(zhuǎn)電機、風(fēng)冷冷卻降溫方式結(jié)合散熱箱、導(dǎo)熱片、散熱片、多噴嘴噴頭、錐形輸水斗的熱傳遞水冷冷卻降溫方式的設(shè)計，使得兩種冷卻降溫方式同時運行大大提高了汽車機械配件的冷卻降溫效率，冷卻效率高，且冷卻水源不與需要冷卻的汽車機械配件接觸，避免了汽車金屬機械配件生銹的現(xiàn)象，在采用風(fēng)冷冷卻降溫時，還能對風(fēng)冷箱內(nèi)部的空氣進行吸熱降溫工作，共用進水與排水的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，采用第一旋轉(zhuǎn)電機、滑塊、環(huán)形滑槽、固定放置槽、移動放置槽、滑套、支撐柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得移動放置槽的位置能根據(jù)不同高度的汽車機械配件進行自由調(diào)節(jié)，操作方便，而且在進行風(fēng)冷冷卻降溫時，能夠在旋轉(zhuǎn)的過程中進行吹風(fēng)冷卻，使得冷空氣與汽車機械配件的接觸面更加均勻，冷卻更加均勻，有利于提高了冷卻的效率與效果，實用性強，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種汽車機械配件冷卻裝置，包括放置箱，所述放置箱頂部設(shè)有多孔排氣口，所述放置箱兩側(cè)均設(shè)有風(fēng)冷箱，所述放置箱內(nèi)腔底部通過環(huán)形滑槽與滑塊的嵌套滑動結(jié)構(gòu)連接固定放置槽底部四角位置，所述固定放置槽底部中心位置通過第一轉(zhuǎn)軸貫穿所述放置箱底部中心位置連接減速器，所述減速器通過聯(lián)軸器連接第一旋轉(zhuǎn)電機的輸出端，所述固定放置槽內(nèi)側(cè)中心位置固定連接支撐柱，所述支撐柱上套設(shè)有滑動連接的滑套，所述滑套頂端固定連接移動放置槽底部，所述放置箱背面設(shè)有散熱箱，所述放置箱背面內(nèi)壁附著有導(dǎo)熱片，所述散熱箱底部通過錐形輸水斗連接排水管，與所述導(dǎo)熱片對應(yīng)位置的所述放置箱背面設(shè)有均勻分布的散熱片，所述散熱片正上方的所述散熱箱內(nèi)腔頂部設(shè)有多噴嘴噴頭，所述多噴嘴噴頭頂端通過輸水管連接四通接頭底端，所述四通接頭頂端連接進水管，所述四通接頭兩側(cè)端均通過輸水管貫穿所述散熱箱頂部一側(cè)連接蛇形冷卻管一端，所述蛇形冷卻管另一端通過輸水管貫穿所述風(fēng)冷箱底部連接所述排水管，所述風(fēng)冷箱內(nèi)腔設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有風(fēng)扇，所述第二轉(zhuǎn)軸一端延伸至所述風(fēng)冷箱外連接第二旋轉(zhuǎn)電機，所述第二旋轉(zhuǎn)電機正上方的所述風(fēng)冷箱上設(shè)有多孔進氣口。

進一步而言，所述放置箱正面一側(cè)通過鉸鏈連接箱門，所述箱門上設(shè)有透明觀察口，透明觀察口一側(cè)設(shè)有把手。

進一步而言，所述固定放置槽與移動放置槽均有網(wǎng)格板制作而成，且呈圓柱形結(jié)構(gòu)，所述支撐柱上設(shè)有呈等距分布的限位孔，所述滑套上設(shè)有與限位孔螺紋連接的限位銷，所述滑套中部位置固定連接手柄，所述滑塊的個數(shù)設(shè)為四個，呈均勻分布于所述固定放置槽底部四角位置。

進一步而言，所述風(fēng)冷箱與所述放置箱的連接處位置設(shè)為網(wǎng)格式隔板，所述多孔進氣口內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)設(shè)為不銹鋼過濾網(wǎng)。