[實用新型]一種電動叉車車架前部結構

有效

• 申請號: 201922369610.X
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211895927U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 王文賢;余翔;黃兆立;任莎莎;唐魯斌
• 申請（專利權）人: 寧波海邁克動力科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/06
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 夏慧

1.一種電動叉車車架前部結構，包括擋板、第一肋板、第二肋板、第一扶板、第二扶板、驅動橋、減速器和驅動電機，所述的擋板具有一中線面，所述的第一肋板和第二肋板分別固定在所述的擋板的兩側，所述的驅動橋的一端通過所述的第一扶板與所述的第一肋板連接，所述的驅動橋的另一端通過所述的第二扶板與所述的第二肋板連接，所述的減速器連接在所述的驅動橋上，所述的驅動電機連接在所述的減速器上，其特征在于：所述的第一肋板與所述的中線面之間的水平距離為D，所述的第二肋板與所述的中線面之間的水平距離為d，D大于d，所述的第一肋板與所述的驅動電機之間具有一拆裝空間。

2.根據權利要求1所述的一種電動叉車車架前部結構，其特征在于：所述的第一扶板包括一體成型的第一固定板、第一折板和第一連接板，所述的第一固定板固定在所述的第一肋板的內側，所述的第一折板固定在所述的第一固定板和所述的第一連接板之間，所述的第一連接板與所述的驅動橋的一端相固定，且所述的第一連接板與所述的第一固定板平行設置。

3.根據權利要求2所述的一種電動叉車車架前部結構，其特征在于：所述的第二扶板包括一體成型的第二固定板、第二折板和第二連接板，所述的第二固定板固定在所述的第二肋板的內側，所述的第二折板固定在所述的第二固定板和所述的第二連接板之間，所述的第二連接板與所述的驅動橋的一端相固定，且所述的第二連接板與所述的第二固定板平行設置。

4.根據權利要求3所述的一種電動叉車車架前部結構，其特征在于：所述的第一連接板與所述的中線面之間的水平距離為I，所述的第二連接板與所述的中線面之間的水平距離為i，I=i。

5.根據權利要求4所述的一種電動叉車車架前部結構，其特征在于：所述的第一固定板與所述的第一連接板之間的水平距離為L，所述的第二固定板與所述的第二連接板之間的水平距離為l，|L-l|=|D-d|。

6.根據權利要求1所述的一種電動叉車車架前部結構，其特征在于：所述的第一肋板外側的前部固定有第一弧形擋泥板，所述的第二肋板外側的前部固定有第二弧形擋泥板。

7.根據權利要求6所述的一種電動叉車車架前部結構，其特征在于：所述的第一弧形擋泥板與所述的擋板之間設置有兩塊上下間隔分布的第一加強板，所述的第一加強板的內側固定在所述的第一肋板的外側。

8.根據權利要求7所述的一種電動叉車車架前部結構，其特征在于：所述的第二弧形擋泥板與所述的擋板之間設置有兩塊上下間隔分布的第二加強板，所述的第二加強板的內側固定在所述的第二肋板的外側。