[實用新型]動力總成及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201922368277.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211519430U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 張之銳;劉海峰
• 申請（專利權）人: 北京寶沃汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

1.一種動力總成，其特征在于，包括：

動力裝置(6)；

隔音裝置(10)，所述隔音裝置(10)包括：第一隔音體(2)、第二隔音體(3)，所述第一隔音體(2)與所述第二隔音體(3)二者中的至少一個為一端具有開口的中空腔體，以在所述第一隔音體(2)與所述第二隔音體(3)之間形成容納腔(1)，所述動力裝置(6)適于放置在所述容納腔(1)中，且所述動力裝置(6)適于與所述容納腔(1)的腔壁貼合。

2.根據權利要求1所述的動力總成，其特征在于，所述第一隔音體(2)與所述第二隔音體(3)均為一端具有開口的中空腔體，且所述第一隔音體(2)的開口適于與所述第二隔音體(3)的開口對齊，以形成所述容納腔(1)。

3.根據權利要求2所述的動力總成，其特征在于，所述第一隔音體(2)與所述第二隔音體(3)連接，所述第一隔音體(2)上設有第一連接板(21)，所述第二隔音體(3)上設有與所述第一連接板(21)對應的第二連接板(31)，所述動力總成(20)還包括：緊固件，所述第一連接板(21)與所述第二連接板(31)通過所述緊固件固定。

4.根據權利要求3所述的動力總成，其特征在于，所述第一連接板(21)設有第一固定孔，所述第二連接板(31)設有第二固定孔；

所述緊固件包括：推針(41)、卡片(42)，所述推針(41)的一端適于卡在所述第一固定孔處，所述推針的另一端依次穿設所述第一固定孔與第二固定孔后與所述卡片(42)卡接。

5.根據權利要求4所述的動力總成，其特征在于，所述緊固件還包括：堵蓋(43)，所述堵蓋(43)適于遮擋所述推針(41)卡在所述第一固定孔處的一端。

6.根據權利要求2所述的動力總成，其特征在于，所述第一隔音體(2)的一端與所述第二隔音體(3)的一端鉸接連接，所述第一隔音體(2)的另一端與所述第二隔音體(3)的另一端分離或扣合。

7.根據權利要求2所述的動力總成，其特征在于，所述第一隔音體(2)與所述第二隔音體(3)均為PU發泡隔音體。

8.根據權利要求7所述的動力總成，其特征在于，所述第一隔音體(2)與所述第二隔音體(3)的內表面形成有致密層(5)。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的動力總成，其特征在于，所述動力裝置(6)為電機；或者所述動力裝置(6)為電機和減速器的組合件。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的動力總成。