[實用新型]汽車增壓器傳動機構支架變位改進結構

有效

• 申請號: 201922366965.3
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211599428U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 盧慶華;范春娟
• 申請（專利權）人: 石家莊通優動力科技有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08;F16H57/021;F16H57/023;F02B39/04
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張明月

1.汽車增壓器傳動機構支架變位改進結構，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)為圓盤形結構，所述支架(1)的底盤(2)為圓盤形，所述底盤(2)上設置同心階梯臺(3)，所述階梯臺(3)與底盤(2)的圓心開有同心的用于安裝小軸的圓孔(4)；所述階梯臺(3)的表面繞軸線設置作為定位安裝中間軸(12)兩端軸承(11)的軸承位的兩個圓槽(5)和一個變位槽(6)，所述變位槽(6)按照直徑大小相同、圓心不同的兩個圓進行銑削加工，所述變位槽(6)和圓槽(5)的銑削圓大小相同；所述階梯臺(3)上還一體成型設置三個用于安裝中間軸(12)的限位限位柱(8)，中間軸環繞階梯臺(3)中心分布并且位于相鄰的限位柱(8)之間；所述限位柱(8)外通過銷釘和螺栓(10)固定連接與階梯臺(3)大小相同的支架蓋(9)，所述支架蓋(9)上對應圓孔(4)、圓槽(5)和變位槽(6)位置開有形狀大小相匹配的孔；所述支架蓋(9)孔內的軸承(11)上設置用于對軸承(11)限位的彈性擋圈(13)。

2.根據權利要求1所述的汽車增壓器傳動機構支架變位改進結構，其特征在于：所述階梯臺(3)上在變位槽(6)的側壁設置半圓槽(7)，所述支架蓋(9)上對應半圓槽(7)的位置處設置形狀大小相同的孔。

3.根據權利要求1所述的汽車增壓器傳動機構支架變位改進結構，其特征在于：所述變位槽(6)的兩個圓邊界連接相差0.5°。

4.根據權利要求2所述的汽車增壓器傳動機構支架變位改進結構，其特征在于：所述圓槽(5)和變位槽(6)的內底面設置有同心的第二圓槽。

5.根據權利要求2所述的汽車增壓器傳動機構支架變位改進結構，其特征在于：所述半圓槽(7)的半徑大小為1.5mm。

6.根據權利要求2所述的汽車增壓器傳動機構支架變位改進結構，其特征在于：所述變位槽(6)與半圓槽(7)中安裝用于壓緊軸承(11)的支架彈簧(14)。