[實(shí)用新型]一種輕量化車架襯梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922366388.8 | 申請(qǐng)日： | 2019-12-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN212125290U | 公開（公告）日： | 2020-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 夏彥曉;王偉光;李東;張偉娜;王郁中;潘婷;張富榮;程樂 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D21/00 | 分類號(hào)： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 014032 內(nèi)蒙古自治區(qū)*** | 國省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 量化 車架 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種輕量化車架襯梁，其特征在于，為整體結(jié)構(gòu)，幅面開多個(gè)減重孔，從左到右依次布置；對(duì)應(yīng)前橋中心線處不開減重孔，對(duì)應(yīng)平衡懸架橫梁處不開減重孔；
各個(gè)減重孔的橫向長度不大于1000mm，減重孔與減重孔之間的筋的長度不小于80mm；減重孔與車架襯梁上下翼面間距不小于60mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車架襯梁，其特征在于，兩個(gè)車架襯梁之間連接橫梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車架襯梁，其特征在于，減重孔的數(shù)量為六個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車架襯梁，其特征在于，部分減重孔為矩形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車架襯梁，其特征在于，部分減重孔為三角形。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輕量化車架襯梁，其特征在于，減重孔的中心線與襯梁的軸線重合。
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