[實用新型]一種應用于電力設備的專用轉運車

有效

• 申請號: 201922364783.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211252670U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 錢柏賢;龐戰勝;楊青月
• 申請（專利權）人: 河南嘉瑞電力工程有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 鄭州意創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41138
• 代理人: 韓曉莉

本實用新型公開了一種應用于電力設備的專用轉運車，包括承重座，承重座頂端的一側設有頂桿，頂桿的兩側通過若干個斜撐桿分別與承重座頂端的兩邊側固定連接，處于同一側的若干個斜撐桿之間分別固定穿插連接有若干個橫桿，承重座的兩邊側分別開設有兩個凹槽，兩個凹槽內壁的底部分別固定設有兩個固定軸，兩個凹槽的內部分別設有兩個固定板，兩個固定板內側的底部分別固定設有兩個套筒，本實用新型的有益效果是：裝卸體積大和質量大的電力設備時通過矩形固定框與固定板上的叉車爪相配合以套筒和固定軸為軸心翻轉可以快速將電力設備裝貨和卸貨，操作簡便，利用杠桿原理可以大大節省人力，同時降低了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及一種轉運車，特別涉及一種應用于電力設備的專用轉運車，屬于物體轉運裝置技術領域。

背景技術

電力設備主要包括發電設備和供電設備兩大類，發電設備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、發電機、變壓器等等，供電設備主要是各種電壓等級的輸電線路、互感器、接觸器等等。電力設備在使用安裝過程中一般需要用到轉運車進行轉運。

現有的電力設備轉運車結構簡單，一般通過人工將電力設備移動至轉運車上，然后進行轉運，但是轉運車與地面有一定的距離，且有些電力設備體積較大且重量較大，人工移動時費時費力，安全隱患大，同時對高度較高的電力設備進行轉運時，現有的電力設備轉運車一般為豎直擺放，容易出現電力設備無法轉運至室內或室外的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于電力設備的專用轉運車，以解決上述背景技術中提出的現有的電力設備轉運車裝貨時費時費力以及無法傾斜擺放的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種應用于電力設備的專用轉運車，包括承重座，所述承重座頂端的一側設有頂桿，所述頂桿的兩側通過若干個斜撐桿分別與承重座頂端的兩邊側固定連接，處于同一側的若干個所述斜撐桿之間分別固定穿插連接有若干個橫桿，所述承重座的兩邊側分別開設有兩個凹槽，兩個所述凹槽內壁的底部分別固定設有兩個固定軸，兩個所述凹槽的內部分別設有兩個固定板，兩個所述固定板內側的底部分別固定設有兩個套筒，兩個所述套筒分別活動套設在兩個固定軸上，兩個所述固定板內側的頂部分別與兩個矩形固定框一側的底端固定連接，兩個所述矩形固定框的底端分別與兩個套筒的頂端固定連接，兩個所述矩形固定框分別與兩個固定板相互垂直，每個所述矩形固定框的內部均固定設有若干個豎桿，兩個所述固定板的外側分別固定設有若干個叉車爪，兩個所述矩形固定框通過的兩邊側均通過抱箍分別與處于頂部的兩個橫桿固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述承重座的四角分別開設有四個收納腔，四個所述收納腔的內部分別設有四個減震腳輪，所述承重座頂端的四角分別固定設有四個固定架，四個所述固定架的中部分別固定穿插安裝有四個液壓缸，四個所述液壓缸的底端分別與四個減震腳輪的安裝座固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述承重座頂端的中部固定設有若干個支撐柱，若干個所述支撐柱的頂端均與頂桿固定連接，處于兩側的兩個所述斜撐桿的兩邊側分別固定設有兩對擋板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述凹槽內壁的一端均呈為斜坡，且斜坡角度與斜撐桿的角度相同。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定板的底端距離地面的高度與承重座的底端距離地面的高度相同。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述承重座頂端的一側固定設有推桿，所述推桿的頂端固定安裝有開關面板，所述開關面板的表面安裝有液壓缸控制開關，四個所述液壓缸均通過液壓缸控制開關與外接電源電性連接。