[實(shí)用新型]一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922364358.3 | 申請日： | 2019-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN211717307U | 公開（公告）日： | 2020-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 明東生;丁玉龍;徐海霞;董長生 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京新光凱樂汽車?yán)涑尚图煞萦邢薰?/a> |
| 主分類號： | G01B5/00 | 分類號： | G01B5/00;G01M13/04 |
| 代理公司： | 北京市蘭臺律師事務(wù)所 11354 | 代理人： | 張峰 |
| 地址： | 101102 北京市通州區(qū)中*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 零件 跳動 測量 裝置 | ||
1.一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，包括底座平臺(4)、立柱(2)，其特征在于，所述立柱(2)固定在設(shè)置在所述底座平臺(4)上，所述底座平臺(4)上固定設(shè)有基座(3)，所述基座(3)上固定設(shè)置有能夠支撐待測零件并能夠使其自由轉(zhuǎn)動的支撐機(jī)構(gòu)，所述立柱(2)上設(shè)有能夠鎖緊待測零件的下壓鎖緊機(jī)構(gòu)(1)，所述下壓鎖緊機(jī)構(gòu)(1)通過銷軸與能夠使待測零件轉(zhuǎn)動的動力輪(11)連接，所述基座(3)上固定設(shè)有百分表(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，其特征在于，所述下壓鎖緊機(jī)構(gòu)上固定安裝一把手(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，其特征在于，所述底座平臺(4)與立柱(2)通過螺栓連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，其特征在于，所述底座平臺(4)與基座(3)通過螺栓連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩塊平行設(shè)置的支撐板(10)和兩個軸承(7)，所述兩個軸承(7)對稱設(shè)置在所述兩個支撐板(10)中間，所述兩個軸承(7)共同支撐待測零件，并起到對待測零件導(dǎo)向的作用。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，其特征在于，所述動力輪上固定安裝操作旋鈕(5)，所述操作旋鈕(5)能夠與動力輪(11)同步轉(zhuǎn)動。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，其特征在于，所述下壓鎖緊機(jī)構(gòu)(1)與立柱(2)采用銷軸精密連接，測量過程中下壓鎖緊機(jī)構(gòu)(1)在到達(dá)某一位置時鎖緊，使待測零件不再晃動，達(dá)到鎖緊的目的。
8.如權(quán)利要求5所述的一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，其特征在于，所述軸承(7)與支撐板(10)之間采用銷軸過盈連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種汽車軸類零件圓跳動測量裝置，其特征在于，所述百分表(8)通過螺栓固定在基座(3)上，所述百分表(8)的探頭位于與待測零件距離3mm的位置。
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