[實(shí)用新型]一種新型齒輪箱濾清器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922363791.5 | 申請日： | 2019-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN212509448U | 公開（公告）日： | 2021-02-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王延龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電（新疆）有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/027 | 分類號： | F16H57/027 |
| 代理公司： | 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 830037 新疆維吾*** | 國省代碼： | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 齒輪箱 濾清 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型齒輪箱濾清器，包括第一殼體，所述第一殼體的左側(cè)面固定連接有進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔的內(nèi)部固定連接有擋灰網(wǎng)，所述第一殼體的內(nèi)部固定連接有干燥層，所述第一殼體的內(nèi)部且位于干燥層的下方固定連接有單向濾水膜，所述第一殼體的下表面固定連接有第一換氣管，所述第一換氣管的側(cè)表面設(shè)置有第一換氣孔，所述第一殼體的下表面且位于第一換氣管的外面固定連接有第二殼體。本實(shí)用新型，設(shè)置有擋灰網(wǎng)，使得在換氣過程中，使得灰塵不能進(jìn)入齒輪箱體，增加干燥層，空氣中的水分過濾，增加單向濾水膜，進(jìn)一步阻止水汽進(jìn)入齒輪箱體，也可干燥齒輪箱本身具有的水汽，從而延長齒輪使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及齒輪箱輔助設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種新型齒輪箱濾清器。
背景技術(shù)
齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。
齒輪箱的內(nèi)部放置多組齒輪進(jìn)行嚙合，從而獲得要求的轉(zhuǎn)速，但齒輪型內(nèi)部需要保持空氣流通，保證箱體內(nèi)部的整潔，而且齒輪箱的內(nèi)部存在潤滑油，使得潤滑油堵塞換氣口，如果水汽進(jìn)入齒輪箱，可能導(dǎo)致箱體內(nèi)部齒輪腐蝕氧化等現(xiàn)象產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型齒輪箱濾清器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種新型齒輪箱濾清器，包括第一殼體，所述第一殼體的左側(cè)面固定連接有進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔的內(nèi)部固定連接有擋灰網(wǎng)，所述第一殼體的內(nèi)部固定連接有干燥層，所述第一殼體的內(nèi)部且位于干燥層的下方固定連接有單向濾水膜，所述第一殼體的下表面固定連接有第一換氣管，所述第一換氣管的側(cè)表面設(shè)置有第一換氣孔，所述第一殼體的下表面且位于第一換氣管的外面固定連接有第二殼體，所述第二殼體的下表面固定連接有齒輪箱體，所述齒輪箱體的表面設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔的內(nèi)部固定連接有第二換氣管，所述第二換氣管的側(cè)表面設(shè)置有第二換氣孔，所述第二換氣管的下表面固定連接有漏油孔。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
所述第二換氣管的上表面與第二殼體固定連接，所述第二換氣管遠(yuǎn)離第二殼體的一端延伸至齒輪箱體的內(nèi)部。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
所述第一殼體與第二殼體通過螺釘固定連接，所述第一換氣管遠(yuǎn)離第一殼體的一端延伸至第二殼體的內(nèi)部。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
所述第一換氣孔為平直孔，所述第二換氣孔的方向為傾斜向下。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
所述擋灰網(wǎng)為多層細(xì)小空隙過濾網(wǎng)組成，所述干燥層所用材料為硅膠。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
所述單向濾水膜的過濾方向為由下向上，所述單向濾水膜與干燥層固定連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
所述第二殼體的側(cè)表面固定連接有卡扣，所述卡扣遠(yuǎn)離第二殼體的一端與齒輪箱體固定連接。
本實(shí)用新型具有如下有益效果：
1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，該新型齒輪箱濾清器，設(shè)置有擋灰網(wǎng)，使得在換氣過程中，使得灰塵不能進(jìn)入齒輪箱體，增加干燥層，空氣中的水分過濾，增加單向濾水膜，進(jìn)一步阻止水汽進(jìn)入齒輪箱體，也可干燥齒輪箱本身具有的水汽，從而延長齒輪使用壽命。
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