[實用新型]便攜推車車架及嬰兒車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922362716.7
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211281171U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉修平
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海陽光兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種便攜推車車架，其特征在于，包括：

前腳桿(1)和設(shè)置在所述前腳桿(1)下端的兩個前輪組(2)；

后腳桿(3)和設(shè)置在所述后腳桿(3)下端的兩個后輪組(4)；

兩個第一關(guān)節(jié)(9)，與所述后腳桿(3)固定連接，所述兩個第一關(guān)節(jié)(9)均與所述前腳桿(1)的上端樞接；

其中，所述后腳桿(3)包括固定支架(3b)和兩個擺動桿(3a)，所述固定支架(3b)的兩端分別與所述兩個第一關(guān)節(jié)(9)固定連接，所述兩個擺動桿(3a)的上端均與所述固定支架(3b)轉(zhuǎn)動連接，下端分別與所述兩個后輪組(4)連接，所述兩個擺動桿(3a)能夠在所述便攜推車車架折疊過程中相對于所述固定支架(3b)擺動，以調(diào)整所述兩個后輪組(4)的間距。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜推車車架，其特征在于，所述前腳桿(1)呈U形，所述前腳桿(1)位于U形開口側(cè)的兩個側(cè)桿(1a)的端部分別與所述兩個第一關(guān)節(jié)(9)樞接，所述兩個前輪組(2)間距固定地設(shè)置在所述前腳桿(1)位于U形底部的橫桿(1b)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜推車車架，其特征在于，所述兩個擺動桿(3a)分別與所述固定支架(3b)通過兩個樞軸(33)樞接，且所述兩個樞軸(33)的軸線相互平行，所述兩個后輪組(4)在車架折疊狀態(tài)下的間距小于所述兩個前輪組(2)的間距，在車架展開狀態(tài)下的間距大于所述兩個前輪組(2)的間距。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜推車車架，其特征在于，所述兩個樞軸(33)均與所述固定支架(3b)所在的平面垂直。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜推車車架，其特征在于，還包括：

手把下桿(6)，與所述后腳桿(3)轉(zhuǎn)動連接；

手把上桿(5)，與所述手把下桿(6)轉(zhuǎn)動連接；

兩個傳動桿(10)，每個傳動桿(10)的兩端分別與所述前腳桿(1)和所述手把下桿(6)轉(zhuǎn)動連接；

其中，在所述手把上桿(5)相對于所述手把下桿(6)向前折疊時，所述手把下桿(6)能夠通過所述傳動桿(10)帶動所述前腳桿(1)朝向所述后腳桿(3)折疊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜推車車架，其特征在于，所述手把下桿(6)與所述固定支架(3b)樞接，且在所述手把下桿(6)上與所述固定支架(3b)樞接的部位還固設(shè)有固定桿(15)，所述兩個傳動桿(10)通過所述固定桿(15)與所述手把下桿(6)轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜推車車架，其特征在于，所述后腳桿(3)還包括聯(lián)動桿(11)和兩個后輪支撐桿(14)，所述聯(lián)動桿(11)的一端與所述手把下桿(6)轉(zhuǎn)動連接，另一端與所述兩個后輪支撐桿(14)轉(zhuǎn)動連接，所述兩個后輪支撐桿(14)各自遠(yuǎn)離所述聯(lián)動桿(11)的一端分別與所述兩個后輪組(4)轉(zhuǎn)動連接，在所述手把上桿(5)相對于所述手把下桿(6)向前折疊時，所述手把下桿(6)相對于所述固定支架(3b)轉(zhuǎn)動，并帶動所述聯(lián)動桿(11)運動，所述聯(lián)動桿(11)能夠通過所述兩個后輪支撐桿(14)帶動所述兩個后輪組(4)的間距縮小。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便攜推車車架，其特征在于，在車架展開狀態(tài)下，所述兩個后輪支撐桿(14)的夾角呈180度，且所述聯(lián)動桿(11)與所述兩個后輪支撐桿(14)垂直；在車架折疊過程中，所述兩個后輪支撐桿(14)的夾角從180度逐漸減小。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便攜推車車架，其特征在于，所述兩個擺動桿(3a)的長度方向分別與所述兩個后輪組(4)的輪軸的軸線呈銳角，且在車架展開狀態(tài)下，所述兩個后輪組(4)的輪軸的軸線與水平面平行。