[實用新型]汽車轉(zhuǎn)向功能檢測試驗臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922360970.3 | 申請日： | 2019-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN211401689U | 公開（公告）日： | 2020-09-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳若曦 | 申請（專利權(quán)）人： | 吳敏 |
| 主分類號： | G01M17/06 | 分類號： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362100 福建省泉州市惠安縣*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 轉(zhuǎn)向 功能 檢測 試驗臺 | ||
1.汽車轉(zhuǎn)向功能檢測試驗臺，包括作業(yè)臺(1)，其特征在于：所述作業(yè)臺(1)表面的頂部和底部均開設(shè)有通孔(6)，所述通孔(6)的內(nèi)腔設(shè)有活動板(3)，所述作業(yè)臺(1)的內(nèi)腔開設(shè)有與活動板(3)配合使用的固定槽(7)，所述活動板(3)的右側(cè)固定連接有移動板(8)，所述移動板(8)的右側(cè)固定連接有電動伸縮桿(10)，所述作業(yè)臺(1)的內(nèi)腔開設(shè)有與電動伸縮桿(10)配合使用的伸縮倉(9)，所述電動伸縮桿(10)的右側(cè)與作業(yè)臺(1)的連接處固定連接，所述作業(yè)臺(1)的底部設(shè)有升降框(14)，所述升降框(14)內(nèi)腔的底部固定連接有減速電機(17)，所述減速電機(17)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤(18)，所述轉(zhuǎn)盤(18)的頂部固定連接有主動齒輪(19)，所述主動齒輪(19)的左側(cè)嚙合有從動齒輪(13)，所述從動齒輪(13)的內(nèi)腔套設(shè)有螺紋桿(15)，所述螺紋桿(15)的表面套設(shè)有活動塊(12)，所述活動塊(12)的兩側(cè)均固定連接有承重板(23)，所述承重板(23)的頂部固定連接有舉升桿(21)，所述舉升桿(21)的頂部固定連接有舉升座(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向功能檢測試驗臺，其特征在于：所述承重板(23)遠離活動塊(12)的一側(cè)固定連接有滑塊(20)，所述升降框(14)內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有與滑塊(20)配合使用的滑槽(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向功能檢測試驗臺，其特征在于：所述螺紋桿(15)的頂部和底部均活動連接有軸承(16)，所述軸承(16)遠離螺紋桿(15)的一側(cè)分別與作業(yè)臺(1)和升降框(14)的連接處固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向功能檢測試驗臺，其特征在于：所述作業(yè)臺(1)表面左側(cè)的頂部和底部均固定連接有擋塊(4)，所述擋塊(4)的右側(cè)固定連接有橡膠墊(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向功能檢測試驗臺，其特征在于：所述電動伸縮桿(10)的使用型號為GRA-D3，所述減速電機(17)的使用型號為GH28-750，所述作業(yè)臺(1)的表面開設(shè)有防滑紋(2)。
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