[實用新型]一種油冷電機有效
| 申請號: | 201922359991.3 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN210985873U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 劉海;鄧程亮;陸細彪;于孫權 | 申請(專利權)人: | 明程電機技術(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/193 | 分類號: | H02K9/193 |
| 代理公司: | 深圳市精英專利事務所 44242 | 代理人: | 蔣學超 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區寶龍街道清*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 | ||
1.一種油冷電機,其特征在于,包括機殼,設于機殼內的內部構件;所述機殼頂部開設有用于向機殼內通入冷卻油的進油口,所述機殼的底部設有出油口;還包括設于機殼底部的集油箱;所述集油箱內部界定出儲油腔,所述出油口與所述儲油腔相通;冷卻油通過進油口進入機殼內部對并所述內部構件進行冷卻散熱之后從出油口流入儲油腔內,以使冷卻油積壓于儲油腔。
2.根據權利要求1所述的一種油冷電機,其特征在于,所述集油箱與所述機殼為一體式成型結構。
3.根據權利要求1所述的一種油冷電機,其特征在于,所述內部構件包括鐵芯,及位于鐵芯兩端的第一滑動軸承和第二滑動軸承;所述進油口為多個,分別為第一進油口、第二進油口以及第三進油口;所述出油口為多個,分別為第一出油口、第二出油口、第三出油口以及第四出油口;從第一進油口通入的冷卻油流向于第一滑動軸承并從第一出油口流入所述儲油腔;從第二進油口通入的冷卻油流向于第二滑動軸承并從第二出油口流入所述儲油腔;從第三進油口通入的冷卻油流向于所述鐵芯并從第三出油口和第四出油口流入所述儲油腔。
4.根據權利要求3所述的一種油冷電機,其特征在于,所述鐵芯表面設有多個沿鐵芯軸向方向設置的軸向凸起,以及多個沿鐵芯周向方向設置的周向凸起;所述鐵芯的軸向的一端面沿鐵芯的徑向方向延伸設有第一端面擋邊,所述鐵芯的軸向的另一端面沿鐵芯的徑向方向延伸設有第二端面擋邊;多個所述軸向凸起、多個所述周向凸起、第一端面擋邊以及第二端面擋邊構成用于冷卻油流動的多個支油路;所述鐵芯表面沿其軸向方向還設有軸向凹槽,所述軸向凹槽構成冷卻油進入的主油路;多個所述支油路的油路入口均與所述主油路相連通,所述多個所述支油路的油路出口位于所述第一端面擋邊和/或第二端面擋邊上;所述第三進油口位于所述主油路的上方。
5.根據權利要求4所述的一種油冷電機,其特征在于,所述支油路為四條,分別為第一支油路、第二支油路、第三支油路以及第四支油路;所述第一支油路和第三支油路的油路入口位于所述主油路的一側,所述第二支油路和第四支油路的油路入口位于所述主油路的另一側。
6.根據權利要求5所述的一種油冷電機,其特征在于,所述第一支油路和第二支油路的油路出口位于所述第一端面擋邊上,所述第三支油路和第四支油路的油路出口位于所述第二端面擋邊上;所述第一支油路和第二支油路的油路出口與所述第三出油口的位置相對應,所述第三支油路和第四支油路的油路出口與所述第四出油口的位置相對應。
7.根據權利要求3所述的一種油冷電機,其特征在于,所述鐵芯沿其周向方向設有油槽,所述油槽環繞于所述鐵芯的周向表面,所述鐵芯上設有圍繞其中心間隔設置有多個通油孔,所述通油孔貫穿所述鐵芯的軸向長度且與所述油槽相通。
8.根據權利要求7所述的一種油冷電機,其特征在于,所述油槽位于所述鐵芯的軸向方向的中心。
9.根據權利要求3所述的一種油冷電機,其特征在于,所述鐵芯沿其軸向方向設有多個油槽,多個所述油槽環繞于鐵芯的外周表面,所述油槽的長度與所述鐵芯的軸向長度相同且油槽的兩端為開口狀。
10.根據權利要求9所述的一種油冷電機,其特征在于,多個所述油槽均勻間隔環繞于所述鐵芯的外周表面。
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