[實用新型]一種送釘機械手有效
| 申請號: | 201922359686.4 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN212121570U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 歐陽新建;吳剛;陳偉華 | 申請(專利權)人: | 金德精密配件(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/38 | 分類號: | B21J15/38;B25J15/08 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械手 | ||
一種送釘機械手,包括X軸驅動機構、Z軸驅動機構及用于抓取所述釘的取料機構,所述X軸直線驅動機構通過Z軸驅動機構驅動沿豎直方向作直線往復運動,所述取料機構由X軸直線驅動機構驅動沿水平方向作直線往復運動;所述取料機構包括平行氣缸及兩個相對設置的取料爪,所述取料爪具有一傳動端,兩所述取料爪的傳動端由平行氣缸驅動作相向或背向的運動,與傳統拍釘操作相比其減少了操作人員數量,可降低人工成本;同時機械夾爪代替人工放置鉚釘,在壓鉚機構拍釘過程中,減少了人工操作的安全風險;抓取所述釘時,兩夾持部的V型卡槽分別抵靠于所述釘的兩側以夾持鉚釘,以避免鉚釘在抓取過程中產生晃動,鉚釘的夾持穩定性較好。
技術領域
本實用新型屬于鈑金加工領域,具體涉及一種送釘機械手。
背景技術
鈑金加工是針對金屬薄板的一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型等,其顯著的特征就是加工出的同一鈑金件厚度一致。
鈑金件具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用,例如在電腦機箱、手機中,鈑金件是必不可少的組成部分。隨著鈑金件的應用越來越廣泛,對鈑金加工的要求越來越高。
目前鈑金在拍釘時,通常需要兩人配合完成,其中一人從料盤中取料并放置鉚釘,另一人進行拍釘操作,在進行批量生產時,人員的勞動強度較高,人工成本也難以降低,此外由于壓鉚機構在拍釘過程中不斷下壓,放置鉚釘的人員還存在一定安全隱患。
發明內容
本實用新型目的是提供一種送釘機械手。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種送釘機械手,包括X軸驅動機構、Z軸驅動機構及用于抓取所述釘的取料機構,所述X軸驅動機構通過Z軸驅動機構驅動沿豎直方向作直線往復運動,所述取料機構由X軸驅動機構驅動沿水平方向作直線往復運動;
所述取料機構包括平行氣缸及兩個相對設置的取料爪,所述取料爪具有一傳動端,兩所述取料爪的傳動端由平行氣缸驅動作相向或背向的運動,兩所述取料爪均由傳動端從左至右向下傾斜延伸出一夾持部,所述夾持部上對應所述釘開設有一V型卡槽,該V型卡槽的槽寬小于所述釘的直徑,兩所述夾持部的V型卡槽相對設置;
抓取所述釘時,兩所述夾持部作相向運動,兩所述夾持部的V型卡槽分別抵靠于所述釘的兩側。
上述方案中,所述X軸驅動機構包括導軌及直線驅動機構,所述導軌通過直線驅動機構驅動作直線往復運動,所述取料機構固定于導軌的一端。
上述方案中,所述直線驅動機構為齒輪齒條驅動機構,該齒輪齒條驅動機構的齒輪由伺服電機驅動作旋轉運動,所述齒輪齒條驅動機構的齒條固定于所述導軌上。
上述方案中,所述直線驅動機構上對應導軌設置有一光電位移檢測傳感器。
上述方案中,所述V型卡槽朝向所述釘的一側設置橡膠墊層。
本實用新型具有以下效果:機械夾爪可取拿鉚釘至拍釘工位,與傳統拍釘操作相比其減少了操作人員數量,可降低人工成本;同時機械夾爪代替人工放置鉚釘,在壓鉚機構拍釘過程中,減少了人工操作的安全風險;抓取所述釘時,兩夾持部的V型卡槽分別抵靠于所述釘的兩側以夾持鉚釘,以避免鉚釘在抓取過程中產生晃動,鉚釘的夾持穩定性較好。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例的取料機構立體圖。
以上附圖中:1-X軸驅動機構、11-導軌、12-直線驅動機構、2-Z軸驅動機構、3-取料機構、31-平行氣缸、32-取料爪、321-傳動端、322-夾持部、323-V型卡槽。
具體實施方式
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