[實用新型]一種灌縫機傳動結構有效
| 申請號: | 201922358803.5 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN212477370U | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 趙奎國 | 申請(專利權)人: | 銅陵隆順環保設備有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09;B60K17/22;B60K17/04;B60B35/00;B60G11/16 |
| 代理公司: | 合肥律通專利代理事務所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吳奇 |
| 地址: | 244000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 灌縫機 傳動 結構 | ||
1.一種灌縫機傳動結構,包括驅動輪傳動機構(1),其特征在于:所述驅動輪傳動機構(1)包括電機支架(12),所述電機支架(12)底端固定連接有驅動電機(11),所述驅動電機(11)的輸出軸與主動帶輪(13)固定連接,所述主動帶輪(13)通過皮帶(15)與從動帶輪(14)傳動連接,所述從動帶輪(14)與銷柱聯軸器(18)固定連接,所述銷柱聯軸器(18)通過萬向節(19)與傳動軸(110)傳動連接,所述傳動軸(110)通過驅動橋(111)與驅動車輪傳動連接,所述電機支架(12)通過推桿(17)與操縱桿(16)傳動連接,所述驅動輪傳動機構(1)與從動輪傳動機構(2)固定連接,所述從動輪(24)傳動連接有減震機構。
2.根據權利要求1所述的一種灌縫機傳動結構,其特征在于:所述從動輪傳動機構(2)包括車橋(21),所述車橋(21)內端與車橋安裝座(29)連接,所述車橋(21)上側通過減震機構與邊梁(23)連接,所述車橋(21)外端與從動車輪轉動連接,所述邊梁(23)上固定連接有與車橋(21)滑動連接的輪軸限位板(26)。
3.根據權利要求2所述的一種灌縫機傳動結構,其特征在于:所述減震機構包括兩個分別固定連接于邊梁(23)內側車橋(21)上的彈簧下安裝板(27),所述彈簧下安裝板(27)上固定連接有減震彈簧(22),所述減震彈簧(22)頂端與彈簧上安裝板(25)固定連接,所述彈簧上安裝板(25)與邊梁(23)固定連接。
4.根據權利要求2所述的一種灌縫機傳動結構,其特征在于:所述輪軸限位板(26)上設有與車橋(21)滑動連接的軸孔(2601),所述軸孔(2601)形狀為腰形。
5.根據權利要求2所述的一種灌縫機傳動結構,其特征在于:所述車橋安裝座(29)包括中梁(28),所述中梁(28)兩側分別通過連接板(212)固定連接有連接套(210),所述連接套(210)與固定軸(211)固定連接,所述固定軸(211)與軸套轉動連接,所述軸套與車橋(21)固定連接。
6.根據權利要求2所述的一種灌縫機傳動結構,其特征在于:所述驅動輪傳動機構(1)中的驅動橋(111)與從動輪傳動機構(2)中的邊梁(23)固定連接。
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