[實用新型]汽車零件沖壓模具有效
| 申請號: | 201922357119.5 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN211437763U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 王小斌;楊彩玉;王向前 | 申請(專利權)人: | 昆山市卓航精密模具有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D45/06 |
| 代理公司: | 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 唐靜芳 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車零件 沖壓 模具 | ||
1.一種汽車零件沖壓模具,其特征在于:所述汽車零件沖壓模具具有上模機構和與其相適配的下模機構,其中:
上模機構,包括上模底座和設置在所述上模底座上的上模沖壓組件;
下模機構,包括下模底座和設置在所述下模底座上的下模沖壓組件;
所述上模沖壓組件和下模沖壓組件形成沖壓空腔,所述沖壓空腔的結構與汽車零件的結構相適配,所述汽車零件通過卡裝在所述沖壓空腔中進行沖壓,所述下模沖壓組件包括固定座,設置在所述固定座上的定位槽和設置在所述定位槽內的沖壓槽,所述沖壓槽下方設置有卸料板,在所述卸料板上設置有與所述沖壓槽匹配的卸料槽,所述卸料槽的長度大于沖壓槽的長度,所述卸料槽的寬度大于所述沖壓槽的寬度,所述沖壓槽的幾何中心和所述卸料槽的幾何中心處于同一條直線上,所述卸料板下方設置有支撐板,所述支撐板內開設有緩沖槽,在所述緩沖槽內設置有若干個緩沖彈簧,所述卸料槽的兩側具有沿所述卸料板的中心線對稱設置的取料槽,所述取料槽的一端與所述卸料槽聯通,所述取料槽的另一端延伸至所述卸料板之外。
2.根據權利要求1所述的汽車零件沖壓模具,其特征在于:所述取料槽的數量為2個,在其中任一所述取料槽中設置有推料桿,所述推料桿包括手柄和連接在所述手柄上的推料板,所述推料板設置在所述取料槽中,所述手柄至少部分伸出所述取料槽。
3.根據權利要求1所述的汽車零件沖壓模具,其特征在于:所述上模底座上開設有上導向孔,所述固定座上設置有下導向孔,所述上導向孔為通孔,在所述上導向孔和下導向孔之間設置有導向桿,所述導向桿的上端伸出所述上導向孔,所述導向桿的下端位于所述下導向孔中。
4.根據權利要求1所述的汽車零件沖壓模具,其特征在于:所述固定座上設置有若干個阻尼彈簧。
5.根據權利要求1所述的汽車零件沖壓模具,其特征在于:所述上模機構還包括設置在所述上模底座上的沖壓結構。
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