[實(shí)用新型]汽車塑料件成型脫模裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922355692.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN211709940U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴飛;任茜
• 申請（專利權(quán)）人: 中標(biāo)興質(zhì)科技（北京）有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/40
• 分類號(hào): B29C45/40
• 代理公司: 北京慧而行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11841
• 代理人: 李銳

本實(shí)用新型提供汽車塑料件成型脫模裝置，包括定模以及動(dòng)模，所述動(dòng)模的凹模槽的內(nèi)部右壁中間位置滑動(dòng)連接頂條，所述頂條右端中間位置固定連接套筒，所述套筒右端螺紋連接螺桿，所述螺桿右端固定連接軸，所述動(dòng)模右端開設(shè)橫向凹槽，所述動(dòng)模前端右側(cè)邊緣位置加工豎向凹槽，所述橫向凹槽內(nèi)部底端滑動(dòng)連接齒條，所述齒條上端后側(cè)嚙合齒輪且齒輪與連接軸固定連接，該設(shè)計(jì)利用齒條以及齒輪使連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并使套筒沿著螺桿向左移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)頂條向左移動(dòng)，從而將注塑件從動(dòng)模的凹模槽推出，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)脫模，便于使用，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是汽車塑料件成型脫模裝置，屬于成型脫模技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車輛，汽車有大量的零件組裝而成，其中包括大量的塑料件，塑料件由注塑成型機(jī)以及注塑模具成型而成。

中國專利中CN203739146U提供的一種用于汽車塑料件成型脫模機(jī)構(gòu)，其在開模過程中，母模板與母模推板之間彈簧力作用實(shí)現(xiàn)母模板先彈開，公模板與公模推板之間彈簧力作用實(shí)現(xiàn)公模板先彈開，實(shí)現(xiàn)利用彈簧彈性進(jìn)行脫模，但是母模板以及公模板具有較重的重量，所以常會(huì)使彈簧的彈性會(huì)產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致彈簧無法產(chǎn)生彈性，會(huì)影響脫模工作，所以常需要進(jìn)行更換維護(hù)，會(huì)增加脫模的成本，另外中國專利中CN209534071U提供的一種用于汽車塑料件成型脫模機(jī)構(gòu)，其先手動(dòng)打開擋板，再利用在擋板的上方設(shè)置的氣缸帶動(dòng)頂出板頂出脫模，可將汽車塑料件成型模具頂出，但是氣缸的價(jià)格高，另外在工作過程中，消耗電能以及高壓氣體，會(huì)增加脫模的成本，并且在脫模前還需要手動(dòng)操作，使用不方便，需要設(shè)計(jì)汽車塑料件成型脫模裝置來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供汽車塑料件成型脫模裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的利用高壓氣體輸送到模具內(nèi)，在向注塑產(chǎn)品吹氣，進(jìn)行吹氣脫模，但是高壓氣體均需要消耗資源進(jìn)行生產(chǎn)，會(huì)增加脫模的成本，并且使用不方便的問題，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)手動(dòng)脫模，便于使用，降低生產(chǎn)成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：汽車塑料件成型脫模裝置，包括定模以及貼合在定模右端的動(dòng)模，所述動(dòng)模的凹模槽的內(nèi)部右壁中間位置滑動(dòng)連接頂條，所述頂條右端中間位置固定連接套筒，所述套筒右端螺紋連接螺桿且螺桿延伸入套筒內(nèi)，所述螺桿右端固定連接軸且連接軸與動(dòng)模轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述動(dòng)模右端開設(shè)橫向凹槽，所述動(dòng)模前端右側(cè)邊緣位置加工豎向凹槽且豎向凹槽處在橫向凹槽前端，所述橫向凹槽內(nèi)部底端滑動(dòng)連接齒條且齒條延伸至豎向凹槽內(nèi)部底端，所述齒條上端后側(cè)嚙合齒輪且齒輪與連接軸固定連接。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)模右端通過螺栓固定連接固定板且固定板處在橫向凹槽右端，所述固定板右端中間位置固定安裝連接柱。

進(jìn)一步地，所述豎向凹槽內(nèi)部下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接圓盤，所述圓盤環(huán)形外側(cè)下部固定連接半圓形齒環(huán)，所述半圓形齒環(huán)下端嚙合齒條，所述圓盤上端設(shè)置擺桿且擺桿處在豎向凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述擺桿下端固定連接螺柱且螺柱與圓盤螺紋連接。

進(jìn)一步地，所述豎向凹槽內(nèi)部左壁固定連接卡槽架且卡槽架與擺桿卡接。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)模前后端棱角位置開設(shè)缺口槽，所述豎向凹槽右端上側(cè)邊緣位置設(shè)置缺口槽。

進(jìn)一步地，所述齒條后端固定連接活動(dòng)板且活動(dòng)板與橫向凹槽內(nèi)部底端滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)板后端與橫向凹槽內(nèi)部后壁之間固定連接伸縮桿，所述活動(dòng)板后端與橫向凹槽內(nèi)部后壁之間固定連接彈簧且彈簧處在伸縮桿外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述頂條右端固定連接多個(gè)導(dǎo)桿且導(dǎo)桿處在套筒上下兩側(cè)，所述導(dǎo)桿與動(dòng)模滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)桿遠(yuǎn)離頂條一端粘接保護(hù)墊。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)模上端中間位置以及定模上端中間位置均固定連接掛環(huán)。