[實用新型]汽車塑料件成型脫模裝置有效
| 申請號: | 201922355692.2 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN211709940U | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 裴飛;任茜 | 申請(專利權)人: | 中標興質科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/40 | 分類號: | B29C45/40 |
| 代理公司: | 北京慧而行專利代理事務所(普通合伙) 11841 | 代理人: | 李銳 |
| 地址: | 102200 北京市昌平*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 塑料件 成型 脫模 裝置 | ||
1.汽車塑料件成型脫模裝置,包括定模(2)以及貼合在定模(2)右端的動模(1),其特征在于:所述動模(1)的凹模槽的內部右壁中間位置滑動連接頂條(15),所述頂條(15)右端中間位置固定連接套筒(16),所述套筒(16)右端螺紋連接螺桿(17)且螺桿(17)延伸入套筒(16)內,所述螺桿(17)右端固定連接軸(18)且連接軸(18)與動模(1)轉動連接,所述動模(1)右端開設橫向凹槽(14),所述動模(1)前端右側邊緣位置加工豎向凹槽(11)且豎向凹槽(11)處在橫向凹槽(14)前端,所述橫向凹槽(14)內部底端滑動連接齒條(12)且齒條(12)延伸至豎向凹槽(11)內部底端,所述齒條(12)上端后側嚙合齒輪(13)且齒輪(13)與連接軸(18)固定連接。
2.根據權利要求1所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述動模(1)右端通過螺栓固定連接固定板(101)且固定板(101)處在橫向凹槽(14)右端,所述固定板(101)右端中間位置固定安裝連接柱(102)。
3.根據權利要求1所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述豎向凹槽(11)內部下側轉動連接圓盤(112),所述圓盤(112)環形外側下部固定連接半圓形齒環(113),所述半圓形齒環(113)下端嚙合齒條(12),所述圓盤(112)上端設置擺桿(111)且擺桿(111)處在豎向凹槽(11)內。
4.根據權利要求3所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述擺桿(111)下端固定連接螺柱且螺柱與圓盤(112)螺紋連接。
5.根據權利要求3所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述豎向凹槽(11)內部左壁固定連接卡槽架且卡槽架與擺桿(111)卡接。
6.根據權利要求1所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述動模(1)前后端棱角位置開設缺口槽(114),所述豎向凹槽(11)右端上側邊緣位置設置缺口槽(114)。
7.根據權利要求1所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述齒條(12)后端固定連接活動板(122)且活動板(122)與橫向凹槽(14)內部底端滑動連接,所述活動板(122)后端與橫向凹槽(14)內部后壁之間固定連接伸縮桿(123),所述活動板(122)后端與橫向凹槽(14)內部后壁之間固定連接彈簧(121)且彈簧(121)處在伸縮桿(123)外側。
8.根據權利要求1所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述頂條(15)右端固定連接多個導桿(151)且導桿(151)處在套筒(16)上下兩側,所述導桿(151)與動模(1)滑動連接。
9.根據權利要求8所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述導桿(151)遠離頂條(15)一端粘接保護墊。
10.根據權利要求1所述的汽車塑料件成型脫模裝置,其特征在于:所述動模(1)上端中間位置以及定模(2)上端中間位置均固定連接掛環。
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