[實用新型]一種電梯空心導(dǎo)軌用電鍍掛架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922355071.4 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN211497838U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邊永新 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市金隆益友表面處理有限公司 |
| 主分類號: | C25D17/08 | 分類號: | C25D17/08;C25D7/04 |
| 代理公司: | 天津合正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229 | 代理人: | 呂琦 |
| 地址: | 301600 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 空心 導(dǎo)軌 用電 掛架 | ||
本實用新型提供了一種電梯空心導(dǎo)軌用電鍍掛架,包括連接橫梁和第一掛載單元。所述連接橫梁的頂部與運動裝置相連,底部與第一掛載單元相連。所述第一掛載單元包括連接縱梁和掛載鉤,所述連接縱梁包括第一縱梁和第二縱梁,所述第一縱梁和第二縱梁分別設(shè)置在連接橫梁的兩端。所述掛載鉤用于掛載導(dǎo)軌,并使導(dǎo)軌的U型空腔與鉛垂面之間形成夾角,掛載鉤包括第一掛載鉤和第二掛載鉤,所述第一掛載鉤和第二掛載鉤分別設(shè)置兩縱梁相對的側(cè)壁上,且第一掛載鉤的布置高度高于第二掛載鉤的布置高度。本實用新型所述的一種電梯空心導(dǎo)軌用電鍍掛架,能以傾斜姿態(tài)對導(dǎo)軌進行懸掛,從而提升了導(dǎo)軌的電鍍效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電鍍設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種電梯空心導(dǎo)軌用電鍍掛架。
背景技術(shù)
電梯空心導(dǎo)軌是影響電梯舒適性和安全性的關(guān)鍵部件,在加工空心導(dǎo)軌時,需要保證導(dǎo)軌表面光滑平整且具有良好的耐磨性,因此通常會對導(dǎo)軌進行電鍍處理,使其表明形成電鍍保護層。
在對空心導(dǎo)軌進行電鍍時,需要借助電鍍掛架對導(dǎo)軌進行懸掛,通過電鍍掛架能驅(qū)使導(dǎo)軌進入或離開電鍍液,并在電鍍的過程中向?qū)к墐?nèi)部傳輸電流。由于空心導(dǎo)軌的長度較大,且導(dǎo)軌上設(shè)有U型空腔,為提升導(dǎo)軌的懸掛數(shù)量和電鍍膜完整性,工作人員會將導(dǎo)軌以水平懸掛的方式吊裝在電鍍掛架上。但是水平懸掛的方式會導(dǎo)致U型空腔內(nèi)部出現(xiàn)電鍍?nèi)毕荩寒擴型空腔的開口向下時,空腔內(nèi)空氣會形成氣泡并阻礙電鍍液與空腔底面接觸,此時U型空腔的底面將無法形成電鍍膜;當U型空腔的開口向上時,空腔內(nèi)部會存積大量的電鍍液,此時會導(dǎo)致U型空腔的底面形成過厚的電鍍層,從而降低導(dǎo)軌的表面精度。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種電梯空心導(dǎo)軌用電鍍掛架,以實現(xiàn)提升空心導(dǎo)軌電鍍效果的目的。
為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種電梯空心導(dǎo)軌用電鍍掛架,包括:
連接橫梁,所述連接橫梁的頂部與運動裝置相連,通過運動裝置驅(qū)使連接橫梁進行升降和平移動作;
第一掛載單元,所述第一掛載單元的頂部與連接橫梁的底部相連,包括連接縱梁和掛載鉤;所述連接縱梁包括第一縱梁和第二縱梁,所述第一縱梁設(shè)置在連接橫梁的一端,第二縱梁設(shè)置在連接橫梁的另一端;所述掛載鉤用于掛載導(dǎo)軌,并使導(dǎo)軌的U型空腔與鉛垂面之間形成夾角,掛載鉤包括第一掛載鉤和第二掛載鉤,所述第一掛載鉤設(shè)置在第一縱梁靠近第二縱梁的側(cè)壁上,第二掛載鉤設(shè)置在第二縱梁靠近第一縱梁的側(cè)壁上,且第一掛載鉤的布置高度高于第二掛載鉤的布置高度。
進一步的,所述掛載鉤包括支撐架,所述支撐架的一端與連接縱梁相連,另一端設(shè)有掛載桿;所述支撐架所在的平面與連接橫梁的底面相垂直,且所述掛載桿與支撐架所在的平面之間存在夾角。
進一步的,所述支撐架包括連接桿和支撐桿,所述連接桿的一端與連接縱梁相連,另一端與掛載桿相連,所述支撐桿的一端與連接縱梁相連,另一端與連接桿相連。
進一步的,所述掛載桿包括插入段和限位段,所述插入段的一端與支撐架相連,另一端與限位段相連,且所述限位段的直徑大于插入段的直徑。
進一步的,所述第一掛載鉤至少為兩個,且沿第一縱梁的高度方向均勻布置;所述第二掛載鉤的數(shù)目與第一掛載鉤相同,且第二掛載鉤沿第二縱梁的高度方向均勻布置。
進一步的,相鄰兩第二掛載鉤的間距與相鄰兩第一掛載鉤的間距相同。
進一步的,所述連接橫梁的底部還設(shè)有第二掛載單元,所述第二掛載單元與第一掛載單元呈鏡像布置,且第二掛載單元與第一掛載單元之間存在間距。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型所述的一種電梯空心導(dǎo)軌用電鍍掛架具有以下優(yōu)勢:
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