[實用新型]一種電梯空心導軌用電鍍掛架

有效

• 申請號: 201922355071.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211497838U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 邊永新
• 申請（專利權）人: 天津市金隆益友表面處理有限公司
• 主分類號: C25D17/08
• 分類號: C25D17/08;C25D7/04
• 代理公司: 天津合正知識產權代理有限公司 12229
• 代理人: 呂琦

1.一種電梯空心導軌用電鍍掛架，其特征在于包括：

連接橫梁(1)，所述連接橫梁(1)的頂部與運動裝置相連，通過運動裝置驅使連接橫梁(1)進行升降和平移動作；

第一掛載單元，所述第一掛載單元的頂部與連接橫梁(1)的底部相連，包括連接縱梁和掛載鉤；所述連接縱梁包括第一縱梁(21)和第二縱梁(22)，所述第一縱梁(21)設置在連接橫梁(1)的一端，第二縱梁(22)設置在連接橫梁(1)的另一端；所述掛載鉤用于掛載導軌(5)，并使導軌(5)的U型空腔與鉛垂面之間形成夾角，掛載鉤包括第一掛載鉤(3)和第二掛載鉤(4)，所述第一掛載鉤(3)設置在第一縱梁(21)靠近第二縱梁(22)的側壁上，第二掛載鉤(4)設置在第二縱梁(22)靠近第一縱梁(21)的側壁上，且第一掛載鉤(3)的布置高度高于第二掛載鉤(4)的布置高度。

2.根據權利要求1所述的一種電梯空心導軌用電鍍掛架，其特征在于：所述掛載鉤包括支撐架，所述支撐架的一端與連接縱梁相連，另一端設有掛載桿(32)；所述支撐架所在的平面與連接橫梁(1)的底面相垂直，且所述掛載桿(32)與支撐架所在的平面之間存在夾角。

3.根據權利要求2所述的一種電梯空心導軌用電鍍掛架，其特征在于：所述支撐架包括連接桿(31)和支撐桿(33)，所述連接桿(31)的一端與連接縱梁相連，另一端與掛載桿(32)相連，所述支撐桿(33)的一端與連接縱梁相連，另一端與連接桿(31)相連。

4.根據權利要求2所述的一種電梯空心導軌用電鍍掛架，其特征在于：所述掛載桿(32)包括插入段(322)和限位段(321)，所述插入段(322)的一端與支撐架相連，另一端與限位段(321)相連，且所述限位段(321)的直徑大于插入段(322)的直徑。

5.根據權利要求1所述的一種電梯空心導軌用電鍍掛架，其特征在于：所述第一掛載鉤(3)至少為兩個，且沿第一縱梁(21)的高度方向均勻布置；所述第二掛載鉤(4)的數目與第一掛載鉤(3)相同，且第二掛載鉤(4)沿第二縱梁(22)的高度方向均勻布置。

6.根據權利要求5所述的一種電梯空心導軌用電鍍掛架，其特征在于：相鄰兩第二掛載鉤(4)的間距與相鄰兩第一掛載鉤(3)的間距相同。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的一種電梯空心導軌用電鍍掛架，其特征在于：所述連接橫梁(1)的底部還設有第二掛載單元，所述第二掛載單元與第一掛載單元呈鏡像布置，且第二掛載單元與第一掛載單元之間存在間距。