[實用新型]一種汽車座椅滑軌保持架安裝檢測一體設備

有效

• 申請號: 201922353706.7
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211541138U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 林富雄
• 申請（專利權）人: 昆山英盛華自動化科技有限公司
• 主分類號: B25H1/12
• 分類號: B25H1/12;B25H1/16;B25H1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車座椅滑軌保持架安裝檢測一體設備，包括機架(1)，所述機架(1)上設置有工作臺(2)，所述工作臺(2)上設置有第一支撐架(5)，其特征在于：所述工作臺(2)上設置有兩個相互平行的滑軌放置架(3)，所述滑軌放置架(3)上設置有多組滑軌承接塊，每組所述滑軌承接塊包括分別與兩個滑軌放置架(3)固定連接的第一限位塊(31)和第二限位塊(32)，所述第一限位塊(31)與第二限位塊(32)相對設置；

所述工作臺(2)上設置有用于驅動汽車座椅滑軌移動的自動輸料裝置(4)，所述自動輸料裝置(4)包括設置在兩個滑軌放置架(3)之間的兩組升降架(41)、分別與兩組升降架(41)滑移連接的兩組滑移架(42)以及與滑移架(42)連接的承接卡塊(43)，所述承接卡塊(43)上開設有與汽車座椅滑軌相卡接配合的卡槽(431)；

所述工作臺(2)上沿汽車滑軌座椅的運行方向依次設置有保持架裝配裝置(6)、磨合檢測裝置(7)、滑力檢測裝置(8)以及自動下料裝置(9)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅滑軌保持架安裝檢測一體設備，其特征在于：所述工作臺(2)上設置有驅動升降架(41)沿豎直方向移動的第一驅動組件(44)以及驅動滑移架(42)沿水平方向移動的第二驅動組件(45)，所述第一驅動組件(44)包括與工作臺(2)下端固定連接的第一驅動氣缸(441)、與第一驅動氣缸(441)的活塞桿固定連接的第一支撐板(442)、與第一支撐板(442)固定連接的滑桿(443)，所述滑桿(443)向上延伸穿過所述工作臺(2)并與升降架(41)相連接；

所述第一支撐板(442)下端固定連接有第二驅動氣缸(444)，所述第二驅動氣缸(444)的活塞桿穿過第一支撐板(442)并與工作臺(2)下端固定連接；

所述第二驅動組件(45)包括與兩個滑移架(42)固定連接的第二支撐板(451)以及與第二支撐板(451)固定連接的第三驅動氣缸(452)，所述第三驅動氣缸(452)的活塞桿與升降架(41)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅滑軌保持架安裝檢測一體設備，其特征在于：所述保持架裝配裝置(6)包括設置在兩個滑軌放置架(3)外側的兩個第一固定架(61)、設置在第一固定架(61)上的第一裝配組件和第二裝配組件，所述第一裝配組件包括分別與兩個第一固定架(61)固定連接的第一裝配氣缸(621)和第二裝配氣缸(622)、與第一裝配氣缸(621)活塞桿固定連接的第一推板(623)以及與第二裝配氣缸(622)活塞桿固定連接的第二推板(624)，所述第一裝配氣缸(621)與第二裝配氣缸(622)的活塞桿相向設置；

所述第二裝配組件包括與第一固定架(61)固定連接的第三裝配氣缸(631)和第四裝配氣缸(632)、與第三裝配氣缸(631)活塞桿端部固定連接的第三推板(633)以及與第四裝配氣缸(632)活塞桿端部固定連接的第四推板(634)，第三裝配氣缸(631)和第四裝配氣缸(632)的活塞桿相向設置；

所述第一裝配組件和第二裝配組件均與每組滑軌承接塊相對設置。

4.根據權利要求3所述的一種汽車座椅滑軌保持架安裝檢測一體設備，其特征在于：所述第一固定架(61)上設置有四組連接部(12)，所述連接部(12)包括分別與四個裝配氣缸活塞桿固定連接的四個連接塊(121)、與連接塊(121)固定連接的第一移動板(122)以及與第一固定架(61)固定連接的第一滑軌(123)，所述第一移動板(122)上連接有與第一滑軌(123)滑動卡接配合的第一滑塊(124)，所述第一推板(623)、第二推板(624)、第三推板(633)以及第四推板(634)分別與四個第一移動板(122)固定連接。