[實用新型]一種汽車零部件轉運裝置

有效

• 申請號: 201922353596.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211252701U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 王越;孫紅濤;張小秋
• 申請（專利權）人: 長春市乾嘉萬立模具有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王歡

1.一種汽車零部件轉運裝置，包括箱體(1)、夾緊機構(5)和行走機構(4)，其特征在于：所述箱體(1)下表面靠近四角處均安裝有行走機構(4)，所述箱體(1)內壁上表面擺放有夾緊機構(5)，所述夾緊機構(5)包括固定環(9)、第一固定塊(13)和第二固定塊(15)，所述固定環(9)內壁固定連接有固定桶(11)，所述固定環(9)一側鉸接有若干個支撐桿(10)，支撐桿(10)與固定桶(11)通過扭簧固定連接，所述第一固定塊(13)兩端均固定連接有連接桿(17)，所述第二固定塊(15)內壁中部固定設置有固定板(19)，所述固定板(19)兩側均焊接有彈簧(18)，所述第一固定塊(13)上的兩個所述連接桿(17)均與所述第二固定塊(15)插接，所述連接桿(17)與所述第二固定塊(15)活動連接，所述第一固定塊(13)和第二固定塊(15)均開設有通孔(20)，所述支撐桿(10)一端穿過所述通孔(20)，所述第一固定塊(13)和第二固定塊(15)均與所述固定桶(11)插接，且所述第一固定塊(13)和第二固定塊(15)均與所述固定桶(11)活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件轉運裝置，其特征在于：所述支撐桿(10)一側轉動連接有連接板(12)，所述連接板(12)一端焊接有限位板(16)，所述固定桶(11)一側固定連接有固定桿(14)，且所述固定桿(14)與所述限位板(16)活動連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車零部件轉運裝置，其特征在于：所述固定桿(14)共設有三個，所述固定桿(14)一端螺紋連接有限位套，且限位套采用橡膠材料制成。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件轉運裝置，其特征在于：所述支撐桿(10)共設有三個，所述通孔(20)共設有三個，所述通孔(20)內壁直徑尺寸與所述支撐桿(10)直徑尺寸相等。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件轉運裝置，其特征在于：所述行走機構包括行走輪(6)、轉桿(7)和安裝板(8)，兩個所述安裝板(8)中部固定連接有轉桿(7)，所述轉桿(7)中部通過軸承轉動連接有行走輪(6)，所述箱體(1)一側焊接有擋板(2)，所述擋板(2)中部兩側靠近頂端處均焊接有把手(3)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件轉運裝置，其特征在于：所述固定桶(11)一端呈開口結構，所述固定桶(11)采用橡膠材料制成，所述支撐桿(10)與水平方向夾角為15度，所述第二固定塊(15)為中空結構，所述連接桿(17)與所述第二固定塊(15)相匹配。