[實用新型]一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置

有效

• 申請號: 201922353240.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211543749U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 羅凱;高浩富;羅巽文
• 申請（專利權）人: 天津智先科技有限公司
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置，其用于錯開相鄰自行車，其特征在于：包括長擺運裝置（1）和短擺運裝置（2），所述長擺運裝置（1）與短擺運裝置（2）并列放置在地面上，所述長擺運裝置（1）包括第一驅動裝置（101）、第一傳動裝置（102）和第一擺臂（103），所述第一驅動裝置（101）與第一傳動裝置（102）傳動連接，所述第一擺臂（103）固定在第一傳動裝置（102）上，所述第一傳動裝置（102）帶動第一擺臂（103）做擺臂運動，所述第一擺臂（103）固定連接放置自行車的拖運裝置；所述短擺運裝置（2）包括第二驅動裝置（201）、第二傳動裝置（202）和第二擺臂（203），所述第二驅動裝置（201）與第二傳動裝置（202）傳動連接，所述第二傳動裝置（202）固定在第二傳動裝置（202）上，所述第二傳動裝置（202）帶動第二擺臂（203）做擺臂運動，所述第二擺臂（203）固定連接另一個放置自行車的拖運裝置；所述第一擺臂（103）的長度大于第二擺臂（203）的長度。

2.根據權利要求1所述的一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置，其特征在于：所述第一傳動裝置（102）包括第一齒輪（1021）、第二齒輪（1022）和固定殼（1023），所述第一齒輪（1021）與第一驅動裝置（101）的傳動軸固定連接，所述第一齒輪（1021）、第二齒輪（1022）設置在固定殼（1023）內，所述第一齒輪（1021）與第二齒輪（1022）嚙合連接。

3.根據權利要求2所述的一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置，其特征在于：所述第一齒輪（1021）的尺寸小于第二齒輪（1022）的尺寸。

4.根據權利要求3所述的一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置，其特征在于：所述第一擺臂（103）包括第一短軸（1031）、第二短軸（1032）和第一連桿（1033），所述第一短軸（1031）伸進固定殼（1023）內與第二齒輪（1022）的齒輪中心固定連接，所述第一短軸（1031）隨第二齒輪（1022）做轉動運動，所述第一短軸（1031）的另一端與第一連桿（1033）呈L型固定連接，所述第一連桿（1033）的另一端固定連接第二短軸（1032），所述第二短軸（1032）通過軸承與自行車的拖運裝置連接。

5.根據權利要求4所述的一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置，其特征在于：所述第一驅動裝置（101）為電機。

6.根據權利要求5所述的一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置，其特征在于：所述第一驅動裝置（101）與第二驅動裝置（201）相同，所述第一傳動裝置（102）與第二傳動裝置（202）相同。

7.根據權利要求6所述的一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置，其特征在于：所述第二擺臂（203）包括第三短軸（2031）、第四短軸（2032）和第二連桿（2033），所述第三短軸（2031）伸進第二擺臂（203）的固定殼內與第二擺臂（203）的第二齒輪的齒輪中心固定連接，所述第三短軸（2031）隨第四短軸（2032）做轉動運動，所述第三短軸（2031）的另一端與第二連桿（2033）呈L型固定連接，所述第二連桿（2033）的另一端固定連接第四短軸（2032），所述第四短軸（2032）通過軸承與另一個自行車的拖運裝置連接。

8.根據權利要求7所述的一種適用于并列擺放自行車的擺運裝置，其特征在于：所述第一連桿（1033）的長度大于第二連桿（2033）的長度。