[實用新型]生豬稱重裝車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922353076.3
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211576325U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設計）人: 何志平;龔建軍;雷云峰;陳曉暉;梁艷;鐘志君;曾凱;王言
• 申請（專利權）人: 四川省畜牧科學研究院
• 主分類號: G01G17/08
• 分類號: G01G17/08;G01G21/08;G01G23/14
• 代理公司: 成都拓荒者知識產權代理有限公司 51254
• 代理人: 鄒廣春

本實用新型提供一種生豬稱重裝車裝置。生豬稱重裝車裝置包括底座(100)、升降機構(120)、稱重平臺(110)和重力傳感器(101)，底座(100)設置有上側開口的容納空間，升降機構(120)至少部分地設置于容納空間內，稱重平臺(110)可分離地設置在升降機構(120)的上方，重力傳感器(101)固定設置于容納空間內，生豬稱重裝車裝置具有稱重位置和非稱重位置，在稱重位置，升降機構(120)帶動稱重平臺(110)下降且稱重平臺(110)支承在重力傳感器(101)上，以使得升降機構(120)與稱重平臺(110)分離，在非稱重位置，升降機構(120)頂升稱重平臺(110)以使稱重平臺(110)與重力傳感器(101)分離。該生豬稱重裝車裝置有利于準確稱量生豬的重量。

技術領域

本實用新型涉及生豬稱重技術領域，具體而言，涉及一種生豬稱重裝車裝置。

背景技術

相關技術中，為了方便稱重和裝車，通常設置剪叉升降機構和稱重平臺來對生豬進行升降和稱量，以便稱量后可以方便地裝車，但實用新型人在研究中發(fā)現，采用剪叉升降機構容易造成稱量不準確的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種生豬稱重裝車裝置，以解決上述的技術問題。

本實用新型的實施例是這樣實現的：一種生豬稱重裝車裝置，包括底座、升降機構、稱重平臺和重力傳感器，所述底座設置有上側開口的容納空間，所述升降機構至少部分地設置于所述容納空間內，所述稱重平臺可分離地設置在所述升降機構的上方，所述重力傳感器固定設置于所述容納空間內；

所述生豬稱重裝車裝置具有稱重位置和非稱重位置，在所述稱重位置，所述升降機構帶動所述稱重平臺下降且所述稱重平臺支承在所述重力傳感器上，以使得所述升降機構與所述稱重平臺分離，在所述非稱重位置，所述升降機構頂升所述稱重平臺以使所述稱重平臺與所述重力傳感器分離。

可選地，所述重力傳感器的數量為多個，所述底座的內壁均勻設置有多個支撐部，所述重力傳感器一一對應地設置在所述支撐部上。

可選地，所述升降機構包括兩個第一滑槽、兩個剪叉組件、兩個第二滑槽、驅動件、兩個平衡塊以及至少兩個平衡軸；

兩個所述第一滑槽相對且固定設置在所述容納空間的底部，所述兩個第二滑槽相對且固定設置在所述稱重平臺的底側，所述第一滑槽和所述第二滑槽在上下方向上相互對應，每個剪叉組件包括與所述第二滑槽滑動配合的上滑動部以及與所述第一滑槽滑動配合的下滑動部，所述第二滑槽包括水平段和位于該水平段一端的彎曲段，該彎曲段向所述稱重平臺的外部且向下方延伸，每個剪叉組件還包括與所述上滑動部在水平方向相對的活動部，所述平衡塊固定在所述稱重平臺的底側，平衡塊呈U型且包括第一側壁和第二側壁，所述第一側壁和所述第二側壁上開設有相互對應的三角形孔，所述活動部位于所述第一側壁和所述第二側壁之間，所述平衡軸貫穿所述活動部且分別從兩個所述三角形孔向外凸出，所述驅動件用于驅動所述剪叉組件升降；

在所述稱重位置，所述剪叉組件下降以帶動所述上滑動部進入所述彎曲段且所述平衡軸向下移動至所述三角形孔的底角，在所述稱重位置，所述上滑動部滑動至所述水平段內且所述平衡軸位于所述三角形孔的頂角。

可選地，每個所述剪叉組件包括相互鉸接的第一支架和第二支架，兩個所述第一支架之間固定設置有第一橫桿，兩個所述第二支架之間固定設置有第二橫桿，所述第一橫桿的高度大于所述第二橫桿的高度，所述驅動件的兩端分別與所述第一橫桿和所述第二橫桿鉸接。

可選地，所述驅動件構造成氣缸或者液壓缸。

可選地，所述上滑動部和所述下滑動部構造為與所述剪叉組件轉動連接的滑輪，以分別在所述第一滑槽和所述第二滑槽內滑動。