[實用新型]生豬稱重裝車裝置

有效

• 申請號: 201922353076.3
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211576325U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 何志平;龔建軍;雷云峰;陳曉暉;梁艷;鐘志君;曾凱;王言
• 申請（專利權）人: 四川省畜牧科學研究院
• 主分類號: G01G17/08
• 分類號: G01G17/08;G01G21/08;G01G23/14
• 代理公司: 成都拓荒者知識產權代理有限公司 51254
• 代理人: 鄒廣春

1.一種生豬稱重裝車裝置，其特征在于，包括底座(100)、升降機構(120)、稱重平臺(110)和重力傳感器(101)，所述底座(100)設置有上側開口的容納空間，所述升降機構(120)至少部分地設置于所述容納空間內，所述稱重平臺(110)可分離地設置在所述升降機構(120)的上方，所述重力傳感器(101)固定設置于所述容納空間內；

所述生豬稱重裝車裝置具有稱重位置和非稱重位置，在所述稱重位置，所述升降機構(120)帶動所述稱重平臺(110)下降且所述稱重平臺(110)支承在所述重力傳感器(101)上，以使得所述升降機構(120)與所述稱重平臺(110)分離，在所述非稱重位置，所述升降機構(120)頂升所述稱重平臺(110)以使所述稱重平臺(110)與所述重力傳感器(101)分離。

2.根據權利要求1所述的生豬稱重裝車裝置，其特征在于，所述重力傳感器(101)的數量為多個，所述底座(100)的內壁均勻設置有多個支撐部，所述重力傳感器(101)一一對應地設置在所述支撐部上。

3.根據權利要求1所述的生豬稱重裝車裝置，其特征在于，所述升降機構(120)包括兩個第一滑槽(121)、兩個剪叉組件(122)、兩個第二滑槽(125)、驅動件(124)、兩個平衡塊(126)以及至少兩個平衡軸(127)；

兩個所述第一滑槽(121)相對且固定設置在所述容納空間的底部，所述兩個第二滑槽(125)相對且固定設置在所述稱重平臺(110)的底側，所述第一滑槽(121)和所述第二滑槽(125)在上下方向上相互對應，每個剪叉組件(122)包括與所述第二滑槽(125)滑動配合的上滑動部以及與所述第一滑槽(121)滑動配合的下滑動部，所述第二滑槽(125)包括水平段和位于該水平段一端的彎曲段，該彎曲段向所述稱重平臺(110)的外部且向下方延伸，每個剪叉組件(122)還包括與所述上滑動部在水平方向相對的活動部，所述平衡塊(126)固定在所述稱重平臺(110)的底側，平衡塊(126)呈U型且包括第一側壁和第二側壁，所述第一側壁和所述第二側壁上開設有相互對應的三角形孔，所述活動部位于所述第一側壁和所述第二側壁之間，所述平衡軸(127)貫穿所述活動部且分別從兩個所述三角形孔向外凸出，所述驅動件用于驅動所述剪叉組件(122)升降；

在所述稱重位置，所述剪叉組件(122)下降以帶動所述上滑動部進入所述彎曲段且所述平衡軸(127)向下移動至所述三角形孔的底角，在所述稱重位置，所述上滑動部滑動至所述水平段內且所述平衡軸(127)位于所述三角形孔的頂角。

4.根據權利要求3所述的生豬稱重裝車裝置，其特征在于，每個所述剪叉組件(122)包括相互鉸接的第一支架和第二支架，兩個所述第一支架之間固定設置有第一橫桿，兩個所述第二支架之間固定設置有第二橫桿，所述第一橫桿的高度大于所述第二橫桿的高度，所述驅動件(124)的兩端分別與所述第一橫桿和所述第二橫桿鉸接。

5.根據權利要求4所述的生豬稱重裝車裝置，其特征在于，所述驅動件(124)構造成氣缸或者液壓缸。

6.根據權利要求3所述的生豬稱重裝車裝置，其特征在于，所述上滑動部和所述下滑動部構造為與所述剪叉組件(122)轉動連接的滑輪(123)，以分別在所述第一滑槽(121)和所述第二滑槽(125)內滑動。

7.根據權利要求1所述的生豬稱重裝車裝置，其特征在于，所述生豬稱重裝車裝置還包括連接板(130)以及圍欄，該圍欄圍設在所述底座(100)上以包圍所述稱重平臺(110)，其中一側的所述圍欄包括兩個第一圍欄(140)，兩個所述第一圍欄(140)間隔設置，所述連接板(130)位于兩個所述第一圍欄(140)之間，且該連接板(130)通過第一鉸鏈(170)分別與兩個所述第一圍欄(140)鉸接，在所述稱重位置，所述連接板(130)相對稱重平臺(110)翻轉以封擋在兩個所述第一圍欄(140)之間。