[實用新型]一種汽車用智能行車記錄儀

有效

• 申請號: 201922353039.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211223274U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 甯油江
• 申請（專利權）人: 貴州電子科技職業學院
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R11/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

1.一種汽車用智能行車記錄儀，包括安裝桿（1）、第一緊固螺栓（10）和行車記錄儀（15），其特征在于：所述安裝桿（1）的內側設置有限位槽（2），且安裝桿（1）的內側安裝有調節桿（3），所述調節桿（3）的外側設置有支桿（4），且支桿（4）位于限位槽（2）的內側，所述安裝桿（1）的下端安裝有調節環（5），且調節環（5）與調節桿（3）相互連接，所述調節環（5）的上方安裝有連接環（6），且調節環（5）通過連接環（6）與安裝桿（1）相互連接，所述調節桿（3）的下端安裝有橫桿（7），且橫桿（7）上開設有調節槽（8），所述調節槽（8）的內側設置有調節塊（9），且調節塊（9）通過調節槽（8）與橫桿（7）相互連接，所述調節塊（9）的外側設置有第一緊固螺栓（10），且第一緊固螺栓（10）位于調節槽（8）的內側，所述調節塊（9）的下方安裝有豎桿（11），且豎桿（11）的下端設置有安裝框（12），并且豎桿（11）與安裝框（12）之間通過第二緊固螺栓（13）相互連接，所述安裝框（12）的下端安裝有第三緊固螺栓（14），且安裝框（12）的內側設置有行車記錄儀（15）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用智能行車記錄儀，其特征在于：所述調節桿（3）與安裝桿（1）之間構成伸縮結構，且調節桿（3）外側的支桿（4）與限位槽（2）構成滑動結構。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用智能行車記錄儀，其特征在于：所述調節環（5）通過連接環（6）與安裝桿（1）構成旋轉結構，且調節環（5）與調節桿（3）螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用智能行車記錄儀，其特征在于：所述調節塊（9）通過調節槽（8）與橫桿（7）構成滑動結構，且第一緊固螺栓（10）通過調節槽（8）與橫桿（7）貫穿連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用智能行車記錄儀，其特征在于：所述安裝框（12）側剖為縱向放置的“凹”字型結構，且安裝框（12）通過第二緊固螺栓（13）與豎桿（11）構成旋轉結構。