[實(shí)用新型]一種防撞型叉車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922352512.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211688129U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷綿輝;張?bào)w連;游鵬程 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海瑞邁企業(yè)管理咨詢有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/075 | 分類號(hào): | B66F9/075;B66F17/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防撞型 叉車(chē) | ||
本實(shí)用新型提供一種防撞型叉車(chē),包括叉車(chē)本體、檢測(cè)裝置、分析模塊、報(bào)警裝置和制動(dòng)裝置,所述檢測(cè)裝置與所述分析模塊連接,所述分析模塊與所述報(bào)警裝置和所述制動(dòng)裝置連接,所述檢測(cè)裝置、所述分析模塊、所述報(bào)警裝置和所述制動(dòng)裝置與所述叉車(chē)本體連接;通過(guò)檢測(cè)裝置檢測(cè)叉車(chē)本體周?chē)男旭偔h(huán)境,并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給分析模塊,通過(guò)與閾值的比對(duì),完成示警和制動(dòng),有效減少叉車(chē)撞人和叉車(chē)撞到障礙物的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及叉車(chē)領(lǐng)域,具體涉及一種防撞型叉車(chē)。
背景技術(shù)
叉車(chē)是一種廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛,是指通過(guò)門(mén)架和貨叉將載荷提升到一定高度進(jìn)行堆垛作業(yè)的自由式車(chē)輛,包括平衡重式叉車(chē),前移式叉車(chē)、側(cè)面式叉車(chē)、插腿式叉車(chē)、托盤(pán)堆垛車(chē)和三向堆垛車(chē);屬于特種設(shè)備。叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠和倉(cāng)庫(kù)等。
本實(shí)用新型的發(fā)明人發(fā)現(xiàn),叉車(chē)在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生各類事故,如碰撞事故、擠壓和剪切事故、傾翻事故、物體墜落事故等;其中碰撞事故發(fā)生較多,包括叉車(chē)撞人和叉車(chē)撞到障礙物等。因此,開(kāi)發(fā)一種防撞型叉車(chē)是非常有必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題,提供一種防撞型叉車(chē),通過(guò)檢測(cè)裝置檢測(cè)叉車(chē)本體周?chē)男旭偔h(huán)境,并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給分析模塊,通過(guò)與閾值的比對(duì),完成示警和制動(dòng),有效減少叉車(chē)撞人和叉車(chē)撞到障礙物的情況。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案。
一種防撞型叉車(chē),包括叉車(chē)本體、檢測(cè)裝置、分析模塊、報(bào)警裝置和制動(dòng)裝置,所述檢測(cè)裝置與所述分析模塊連接,所述分析模塊與所述報(bào)警裝置和所述制動(dòng)裝置連接,所述檢測(cè)裝置、所述分析模塊、所述報(bào)警裝置和所述制動(dòng)裝置與所述叉車(chē)本體連接。
進(jìn)一步,所述檢測(cè)裝置為激光測(cè)距裝置。
進(jìn)一步,所述檢測(cè)裝置設(shè)置在所述叉車(chē)本體的兩側(cè),所述檢測(cè)裝置用于檢測(cè)所述叉車(chē)本體與被測(cè)物的距離,并形成檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給所述分析模塊。
進(jìn)一步,所述分析模塊內(nèi)設(shè)置有閾值,所述閾值包括第一閾值和第二閾值。
進(jìn)一步,在所述檢測(cè)數(shù)據(jù)小于所述第一閾值時(shí),所述分析模塊連接所述報(bào)警裝置并進(jìn)行警示。
進(jìn)一步,在所述檢測(cè)數(shù)據(jù)小于所述第二閾值時(shí),所述分析模塊連接所述制動(dòng)裝置并進(jìn)行制動(dòng)。
進(jìn)一步,所述報(bào)警裝置包括警示燈和蜂鳴器。
進(jìn)一步,所述警示燈設(shè)置在所述叉車(chē)本體的頂部。
進(jìn)一步,所述制動(dòng)裝置與所述叉車(chē)本體的剎車(chē)裝置連接。
本實(shí)用新型一種防撞型叉車(chē)的積極效果是:
(1)本實(shí)用新型通過(guò)檢測(cè)裝置檢測(cè)叉車(chē)本體周?chē)男旭偔h(huán)境,并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給分析模塊,通過(guò)與閾值的比對(duì),完成示警和制動(dòng),有效減少叉車(chē)撞人和叉車(chē)撞到障礙物的情況。
(2)本實(shí)用新型通過(guò)聲光報(bào)警雙重示警方式,在提醒司機(jī)的同時(shí),提醒周?chē)腥吮茏尅?/p>
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的示意圖。
圖中的標(biāo)號(hào)分別為:
1、叉車(chē)本體;2、檢測(cè)裝置;3、分析模塊;4、報(bào)警裝置;5、制動(dòng)裝置。
具體實(shí)施方式
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