[實用新型]一種汽車零部件用烘干裝置

有效

• 申請號: 201922350673.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211476621U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 羅勝云;黃壘;周慶
• 申請（專利權）人: 柳州市金坤工貿有限公司
• 主分類號: F26B15/18
• 分類號: F26B15/18;F26B21/00;F26B23/06;F26B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車零部件用烘干裝置，包括工作臺和擋板，所述工作臺的頂部前后兩側均設置有側板，且側板之間設置有傳動輥，所述傳動輥的表面包裹有傳送帶，且傳動輥通過電機軸與電機相連接，所述電機設置在后側的側板的左側，且側板和傳送帶均貫穿頂殼，所述頂殼設置在工作臺的頂部中間，且頂殼內部上端設置有隔板，所述隔板表面開設有出風口，且隔板上方設置有進風口，所述進風口分別開設在頂殼左右兩側頂端，且頂殼的頂部中間設置有排風扇，所述工作臺的底部設置有底殼，且底殼底部設置有進風扇，所述進風扇頂部貫穿底殼底部與輸風槽相連接。該汽車零部件用烘干裝置便于帶動零件持續進行烘干，提高了整體的烘干效果和加工效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工相關技術領域，具體為一種汽車零部件用烘干裝置。

背景技術

汽車零部件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征，汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾，汽車配件加工采購全球化，汽車配件加工產業轉移速度加快，而汽車零部件在進行加工時經常需要對汽車零部件進行烘干。

但是使用的烘干裝置簡單，需要在部分零件烘干結束后才可以繼續進行工作，因此無法持續進行流水作業，降低了烘干效率，因此在使用時存在不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件用烘干裝置，以解決上述背景技術中提出的目前使用的烘干裝置簡單，需要在部分零件烘干結束后才可以繼續進行工作，因此無法持續進行流水作業，降低了烘干效率，因此在使用時存在不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件用烘干裝置，包括工作臺和擋板，所述工作臺的頂部前后兩側均設置有側板，且側板之間設置有傳動輥，所述傳動輥的表面包裹有傳送帶，且傳動輥通過電機軸與電機相連接，所述電機設置在后側的側板的左側，且側板和傳送帶均貫穿頂殼，所述頂殼設置在工作臺的頂部中間，且頂殼內部上端設置有隔板，所述隔板表面開設有出風口，且隔板上方設置有進風口，所述進風口分別開設在頂殼左右兩側頂端，且頂殼的頂部中間設置有排風扇，所述工作臺的底部設置有底殼，且底殼底部設置有進風扇，所述進風扇頂部貫穿底殼底部與輸風槽相連接，且輸風槽前后兩側均通過固定條與底殼的內壁相連接，所述輸風槽內設置有內板，且內板底部設置有電加熱板，所述擋板分別設置在頂殼的左右兩側。

優選的，所述傳動輥的表面呈齒輪結構，且傳動輥與傳送帶的連接方式為嚙合連接，同時傳送帶的表面呈網格結構。

優選的，所述進風口呈對稱式設置有2個，且進風口的表面均呈細網孔結構。

優選的，所述進風扇和輸風槽均呈對稱式設置有2個，且輸風槽的頂部均貫穿工作臺。

優選的，所述內板呈等間距設置在輸風槽內部，且輸風槽均呈波浪形結構。

優選的，所述擋板設置有2個，且擋板均呈向右傾斜式設置，同時擋板與頂殼的連接方式均為轉動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該汽車零部件用烘干裝置，設置有工作臺、側板、傳動輥、傳送帶、電機和電機軸，通過電機配合電機軸帶動金屬鏈材質的傳動輥持續穿過頂殼，便于持續帶動汽車零件進行移動，進而便于持續帶動汽車零件進行烘干操作，提高了使用便捷性；

2、該汽車零部件用烘干裝置，設置有進風扇、輸風槽、固定條、電加熱板和內板，通過進風扇帶動空氣進入到輸風槽內，空氣經過輸風槽底部的電加熱板時，空氣的穩定升高，并穿過多個呈波浪形結構的內板向上移動，輸風槽配合內板可以有效降低空氣的流速，進而使熱空氣可以更加均勻地與零件接觸，提高了烘干效率；