[實用新型]一種汽車零部件用烘干裝置有效
| 申請號： | 201922350673.0 | 申請日： | 2019-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN211476621U | 公開（公告）日： | 2020-09-11 |
| 發明（設計）人： | 羅勝云;黃壘;周慶 | 申請（專利權）人： | 柳州市金坤工貿有限公司 |
| 主分類號： | F26B15/18 | 分類號： | F26B15/18;F26B21/00;F26B23/06;F26B25/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 545000 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車零部件 烘干 裝置 | ||
1.一種汽車零部件用烘干裝置，包括工作臺(1)和擋板(18)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部前后兩側均設置有側板(2)，且側板(2)之間設置有傳動輥(3)，所述傳動輥(3)的表面包裹有傳送帶(4)，且傳動輥(3)通過電機軸(6)與電機(5)相連接，所述電機(5)設置在后側的側板(2)的左側，且側板(2)和傳送帶(4)均貫穿頂殼(7)，所述頂殼(7)設置在工作臺(1)的頂部中間，且頂殼(7)內部上端設置有隔板(8)，所述隔板(8)表面開設有出風口(9)，且隔板(8)上方設置有進風口(10)，所述進風口(10)分別開設在頂殼(7)左右兩側頂端，且頂殼(7)的頂部中間設置有排風扇(11)，所述工作臺(1)的底部設置有底殼(12)，且底殼(12)底部設置有進風扇(13)，所述進風扇(13)頂部貫穿底殼(12)底部與輸風槽(14)相連接，且輸風槽(14)前后兩側均通過固定條(15)與底殼(12)的內壁相連接，所述輸風槽(14)內設置有內板(17)，且內板(17)底部設置有電加熱板(16)，所述擋板(18)分別設置在頂殼(7)的左右兩側。
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置，其特征在于：所述傳動輥(3)的表面呈齒輪結構，且傳動輥(3)與傳送帶(4)的連接方式為嚙合連接，同時傳送帶(4)的表面呈網格結構。
3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置，其特征在于：所述進風口(10)呈對稱式設置有2個，且進風口(10)的表面均呈細網孔結構。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置，其特征在于：所述進風扇(13)和輸風槽(14)均呈對稱式設置有2個，且輸風槽(14)的頂部均貫穿工作臺(1)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置，其特征在于：所述內板(17)呈等間距設置在輸風槽(14)內部，且輸風槽(14)均呈波浪形結構。
6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件用烘干裝置，其特征在于：所述擋板(18)設置有2個，且擋板(18)均呈向右傾斜式設置，同時擋板(18)與頂殼(7)的連接方式均為轉動連接。
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