[實用新型]一種車輛管理自助通道機

有效

• 申請號: 201922350382.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN210924674U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 王凱勝;王鵬程
• 申請（專利權）人: 武漢市凱達勝通智能科技有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車輛管理自助通道機技術領域，且公開了一種車輛管理自助通道機，包括機體，所述機體的底部固定連接有伸縮底座，所述機體的正面開設有矩形槽，所述矩形槽的內腔頂壁固定連接有數量為兩個的圓柱桿，兩個所述圓柱桿的外側均轉動連接有轉板，兩個所述轉板的底部均滑動連接有第一夾持板。該車輛管理自助通道機，外界閘機在檢測到車輛后，啟動步進電機帶動轉動軸和齒輪旋轉，齒輪通過與齒條嚙合來帶動支撐板和顯示器沿著導柱向上移動，從而將顯示器伸出以便駕駛員掃碼付費，實現了顯示器可收縮的效果，并設置有毛刷，可在顯示器伸縮的過程中刷除其表面的雜質，提高了實用性。

技術領域

本實用新型涉及車輛管理自助通道機技術領域，具體為一種車輛管理自助通道機。

背景技術

車輛管理自助通道機是近幾年推出的新型產品，主要用來與小區和停車場的收費系統進行配合使用，可24小時值班待命，并支持掃碼付費，比起人工收費更加快捷便利，為停車場無人值守提供了完美的解決方案。

由于車輛管理自助通道機替換了人工值守停車場，導致通道機無人看管防護，暴露在外的顯示器容易被人惡意涂黑或被小孩貼上貼畫，導致駕駛員無法掃描二維碼進出場，故而提出一種車輛管理自助通道機來解決上述所提的問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種車輛管理自助通道機，具備顯示器可收縮的優點，解決了由于車輛管理自助通道機替換了人工值守停車場，導致通道機無人看管防護，暴露在外的顯示器容易被人惡意涂黑或被小孩貼上貼畫，導致駕駛員無法掃描二維碼進出場的問題。

（二）技術方案

為實現上述顯示器可收縮的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車輛管理自助通道機，包括機體，所述機體的底部固定連接有伸縮底座，所述機體的正面開設有矩形槽，所述矩形槽的內腔頂壁固定連接有數量為兩個的圓柱桿，兩個所述圓柱桿的外側均轉動連接有轉板，兩個所述轉板的底部均滑動連接有第一夾持板，兩個所述轉板的底部均固定連接有位于兩個所述第一夾持板相對一側的第二夾持板，兩個所述第二夾持板相對的一側均螺紋連接有一端貫穿第二夾持板并延伸至兩個所述第一夾持板相背一側的螺桿，兩個所述螺桿均與兩個所述第一夾持板滑動連接，所述機體的內腔底壁固定連接有數量為四個的導柱，四個所述導柱的外側均與支撐板滑動連接，所述機體的內腔前側壁固定連接有一端延伸至支撐板內部的齒條，所述支撐板的底部固定連接有位于正面兩個所述導柱相對一側的步進電機，所述步進電機的輸出軸處通過聯軸器與轉動軸固定連接，所述轉動軸的外側固定連接有與齒條嚙合的齒輪，所述支撐板的頂部固定連接有一端延伸至機體上方的顯示器，所述顯示器的頂部固定連接有防雨板，所述機體的內腔后側壁固定連接有與顯示器接觸的毛刷。

優選的，所述第一夾持板與第二夾持板相對的一側均固定連接有防滑墊，所述防滑墊為橡膠。

優選的，兩個所述轉板的頂部均固定連接有連接塊，左側所述連接塊的內部固定連接有一端延伸至右側所述連接塊右側且另一端延伸至左側所述連接塊左側的限位桿，所述限位桿的外側分別固定連接有位于左側所述連接塊左右兩側的擋塊。

優選的，兩個所述螺桿的外側均固定連接有數量為兩個且位于兩個所述第一夾持板相對一側的第一環形塊，兩個所述螺桿的外側均固定連接有數量為兩個且位于兩個所述第一夾持板相背一側的第二環形塊，所述第一環形塊和第二環形塊均為塑料。

優選的，所述支撐板的頂部分別開設有矩形孔和數量為四個的圓孔，所述圓孔的直徑大于導柱的直徑，所述矩形孔的長度大于齒條的長度。

優選的，所述防雨板的左右兩側和前后兩側均為傾斜設計，所述防雨板為不銹鋼。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種車輛管理自助通道機，具備以下有益效果：