[實用新型]一種重卡中橋輸入軸總成結構有效
| 申請號: | 201922350098.4 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN211501576U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 李奔;徐珊珊;孟偉;劉青;單春雅;張勇;彭錫星 | 申請(專利權)人: | 合肥美橋汽車傳動及底盤系統有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023;F16H48/20;F16H57/021;F16H57/022;F16H57/029 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標事務所(普通合伙) 34113 | 代理人: | 楊晉弘 |
| 地址: | 230011 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 中橋 輸入 總成 結構 | ||
1.一種重卡中橋輸入軸總成結構,包括殼體,安裝在殼體內的輸入軸,安裝在輸入軸一端的凸緣法蘭總成,安裝在輸入軸上輸入端軸承,其特征在于:輸入端軸承安裝在軸承座內,凸緣法蘭總成端面壓緊輸入端軸承側面,在凸緣法蘭總成外壁螺紋連接油封座,油封座壓緊輸入端軸承側面,差速鎖總成為外掛式總成結構,主動齒輪、差速器、輸出端軸承、輸出齒輪依次安裝在輸入軸上。
2.根據權利要求1所述的重卡中橋輸入軸總成結構,其特征在于:所述油封座內安裝油封,油封處安裝防塵蓋。
3.根據權利要求1所述的重卡中橋輸入軸總成結構,其特征在于:所述軸承座與殼體一體成型。
4.根據權利要求1所述的重卡中橋輸入軸總成結構,其特征在于:所述主動齒輪為三聯齒,與差速鎖嚙合套嚙合,差速鎖總成安裝在殼體預留孔處。
5.根據權利要求1所述的重卡中橋輸入軸總成結構,其特征在于:所述差速器的軸間差速器殼為一體式結構。
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