[實用新型]一種汽車側窗遮陽裝置

有效

• 申請號: 201922346592.3
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211892797U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 魯文明
• 申請（專利權）人: 魯文明
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 徐琪琦

本實用新型公開一種汽車側窗遮陽裝置，汽車車門的空腔內設有升降器，車窗玻璃豎向設置在所述車門的空腔內且其下端安裝在所述升降器的驅動端，遮陽裝置包括豎向且滑動設置在所述車門空腔內的遮陽板，且遮陽板位于所述車窗玻璃靠近窗外的一側，遮陽板靠近所述車窗玻璃的一側的上下兩端分別設有推動件，所述車窗玻璃位于兩個所述推動件之間，所述升降器驅動所述車窗玻璃升降，所述車窗玻璃通過推動兩個所述推動件帶動所述遮陽板隨其同步升降，結構簡單，實現車窗玻璃的遮陽，升起所述車窗玻璃即遮陽，不影響汽車外觀，不受外界天氣的影響，防風效果好，降下所述車窗玻璃即將所述車窗玻璃收納在車門的空腔內，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及車窗玻璃遮陽技術領域，特別涉及一種汽車側窗遮陽裝置。

背景技術

目前車用側窗遮陽裝置包括外置車衣和內置車衣兩種，外置車衣用于車在停駐時覆蓋在車外實現防曬，內置車衣適用于在放置在車內并覆蓋在汽車側窗上，但是內置車衣和外置車衣均需要在使用時展開放置，不使用后收納起來，給汽車車衣的使用造成不便。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種安裝在車門的空腔內種汽車側窗遮陽裝置，采用的技術方案為：

一種汽車側窗遮陽裝置，汽車車門的空腔內設有升降器，車窗玻璃豎向設置在所述車門的空腔內且其下端安裝在所述升降器的驅動端，其特征在于，該所述遮陽裝置包括豎向且滑動設置在所述車門空腔內的遮陽板，且所述遮陽板位于所述車窗玻璃靠近窗外的一側，所述遮陽板靠近所述車窗玻璃的一側的上下兩端分別設有推動件，所述車窗玻璃位于兩個所述推動件之間，位于上方的所述推動件上安裝有觸發組件，外力觸發所述觸發組件，所述升降器驅動所述車窗玻璃升降，所述車窗玻璃通過推動兩個所述推動件帶動所述遮陽板隨其同步升降，或所述升降器驅動所述車窗玻璃升降，所述遮陽板保持靜止。

優選地，所述推動件為鉤體，兩個所述鉤體分別安裝在所述遮陽板靠近所述車窗玻璃的一側的上下兩端，且兩個所述鉤體的鉤口相互靠近，位于上方的所述鉤體為上鉤體，位于下方的所述鉤體為下鉤體，所述觸發組件安裝所述上鉤體上，外力觸發所述觸發組件，所述升降器驅動所述車窗玻璃升降，所述車窗玻璃通過推動兩個所述鉤體實現帶動所述遮陽板隨其同步升降，或所述升降器驅動所述車窗玻璃升降，所述遮陽板保持靜止。

優選地，所述觸發組件具有觸發端和動作端，且所述觸發組件的觸發端伸出所述車門的空腔外，其動作端設置在所述上鉤體的鉤口處，外力觸發所述觸發組件的觸發端，所述觸發組件的動作端遠離所述上鉤體的鉤口，并將所述上鉤體的鉤口打開，所述升降器驅動所述車窗玻璃帶動所述遮陽板隨其升降，或所述觸發組件的動作端封堵所述上鉤體的鉤口，并將所述上鉤體的鉤口關閉，所述升降器驅動所述車窗玻璃升降，所述遮陽板保持靜止。

優選地，所述觸發組件包括擋板，所述擋板通過轉軸轉動的安裝在所述上鉤體的鉤尖處，所述擋板的一端延伸至所述上鉤體鉤口的下方且與所述上鉤體鉤臂貼合，并構成所述觸發組件的動作端，所述擋板的另一端延伸至伸出所述車門空腔外并構成所述觸發組件的觸發端，所述上鉤體由彈性體材料制成，且所述上鉤體鉤底壁與所述下鉤體鉤底壁之間的距離大于所述車窗玻璃上端與其下端之間的距離，外力轉動所述擋板至豎直并將所述上鉤體的鉤口打開，所述升降器驅動所述車窗玻璃帶動所述遮陽板隨其升降，或外力轉動所述擋板至其下端與所述上鉤體鉤臂貼合并將所述上鉤體的鉤口關閉，所述升降器驅動所述車窗玻璃上升，所述上鉤體在所述車窗玻璃的作用下產生彈性形變并遠離所述車窗玻璃的上端，所述遮陽板保持靜止。

優選地，所述觸發組件還包括壓簧，所述壓簧套設在所述轉軸上，且其兩端分別與所述擋板和所述上鉤體連接固定，外力克服所述壓簧的彈性張力轉動所述擋板至豎直狀態并將所述上鉤體的鉤口打開，撤銷外力，所述擋板在所述壓簧回復力的作用下轉動至回復原位，并將所述上鉤體的鉤口關閉。