[實用新型]一種叉車駕駛室底座結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922345429.5 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN211770096U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱宏艷 | 申請(專利權(quán))人: | 揚州市恒安汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 叉車 駕駛室 底座 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種叉車駕駛室底座結(jié)構(gòu),其特征在于:包括側(cè)門(1)、密封條(7)和側(cè)窗(4),所述側(cè)門(1)上端中部設(shè)置有觀察窗(2),所述觀察窗(2)下方設(shè)置有門鎖(3),所述門鎖(3)一側(cè)設(shè)置有所述側(cè)窗(4),所述側(cè)窗(4)與所述側(cè)門(1)下方均設(shè)置有電推桿(5),所述電推桿(5)的個數(shù)為四,所述電推桿(5)一側(cè)設(shè)置有所述密封條(7),所述電推桿(5)下端設(shè)置有電磁鐵(6),所述電磁鐵(6)的個數(shù)為四,所述側(cè)窗(4)一側(cè)設(shè)置有支撐柱(8),所述支撐柱(8)的個數(shù)為二,所述觀察窗(2)與所述側(cè)門(1)通過卡槽連接,所述門鎖(3)與所述側(cè)門(1)通過螺釘連接,所述側(cè)窗(4)與所述側(cè)門(1)搭接,所述電推桿(5)與所述側(cè)窗(4)以及所述側(cè)門(1)均通過螺釘連接,所述電推桿(5)與所述電磁鐵(6)插接,所述密封條(7)與所述側(cè)窗(4)以及所述側(cè)門(1)均通過卡壓方式連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車駕駛室底座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐柱(8)上端通過螺栓連接有前擋(9),所述前擋(9)材質(zhì)為玻璃,所述前擋(9)上端中部設(shè)置有雨刷(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車駕駛室底座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述前擋(9)上端粘接有蓋板(11),所述蓋板(11)材質(zhì)為玻璃,所述蓋板(11)上端兩側(cè)均設(shè)置有照明燈(12),所述蓋板(11)一側(cè)設(shè)置有換氣扇(13),所述換氣扇(13)下方一側(cè)設(shè)置有背板(14),所述背板(14)一側(cè)設(shè)置有開啟窗(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車駕駛室底座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述前擋(9)與所述側(cè)窗(4)通過螺釘連接,所述雨刷(10)與所述前擋(9)轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種叉車駕駛室底座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述蓋板(11)與所述側(cè)門(1)通過搭接,所述照明燈(12)與所述蓋板(11)通過螺釘連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種叉車駕駛室底座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述換氣扇(13)與所述蓋板(11)通過螺釘連接,所述背板(14)與所述蓋板(11)通過螺釘連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種叉車駕駛室底座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述開啟窗(15)與所述背板(14)通過合頁連接,所述背板(14)與所述側(cè)門(1)通過合頁連接。
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