[實用新型]一種汽車零部件生產(chǎn)用便于拆裝的注塑模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922344618.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211467293U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫從貴;王子建;李愛華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇雨燕模業(yè)科技股份有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/17
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 范圓圓

1.一種汽車零部件生產(chǎn)用便于拆裝的注塑模具，包括第一模座(1)和密封條(20)，其特征在于：所述第一模座(1)的底部兩側(cè)處安裝有軸承座(2)，所述軸承座(2)的內(nèi)部貫穿連接有絲桿(3)，所述絲桿(3)伸出軸承座(2)的一端設(shè)置有手輪(4)，其中，

所述絲桿(3)的一側(cè)連接有第一螺紋管座(5)，所述絲桿(3)靠近第一螺紋管座(5)的相鄰位置處設(shè)置有第二螺紋管座(6)，所述第一螺紋管座(5)的頂部連接有第一支撐架(7)，所述第二螺紋管座(6)的頂部連接有第二支撐架(8)，所述第一支撐架(7)和第二支撐架(8)通過連接銷(9)進(jìn)行固定，所述第一支撐架(7)和第二支撐架(8)分別遠(yuǎn)離第一螺紋管座(5)和第二螺紋管座(6)的一端固定有鋼輪(10)，所述第一模座(1)的上方設(shè)置有第二模座(11)，所述第二模座(11)通過卡座(12)和鋼輪(10)進(jìn)行連接，所述第二模座(11)的頂部設(shè)置有注塑口(13)；

所述第一模座(1)和第二模座(11)垂直于卡座(12)表面的兩側(cè)位置固定有螺紋座(14)，所述螺紋座(14)內(nèi)連接有鎖緊螺桿(15)，所述第一模座(1)遠(yuǎn)離手輪(4)的一側(cè)表面上設(shè)置有進(jìn)水口(16)，所述進(jìn)水口(16)和第一模座(1)內(nèi)部的冷卻通道(17)進(jìn)行連接，所述第一模座(1)和第二模座(11)相鄰一側(cè)的內(nèi)部開設(shè)有注塑腔(18)，所述注塑腔(18)的邊緣位置開設(shè)有凹槽(19)，所述密封條(20)設(shè)置在凹槽(19)的內(nèi)部，所述第一模座(1)和第二模座(11)通過減震導(dǎo)向桿(21)進(jìn)行對接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)用便于拆裝的注塑模具，其特征在于：所述絲桿(3)的表面設(shè)置有兩段長度相同旋向相反的螺紋，且絲桿(3)的截面尺寸分別和第一螺紋管座(5)與第二螺紋管座(6)的內(nèi)部截面尺寸相匹配，并且絲桿(3)分別和第一螺紋管座(5)與第二螺紋管座(6)之間構(gòu)成螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)用便于拆裝的注塑模具，其特征在于：所述第一支撐架(7)和第二支撐架(8)的長度相等，且第一支撐架(7)中間的連接銷(9)處于第一螺紋管座(5)和第二螺紋管座(6)的豎直中心線上，并且第一支撐架(7)通過連接銷(9)和第二支撐架(8)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)用便于拆裝的注塑模具，其特征在于：所述鋼輪(10)的處于第一支撐架(7)和第二支撐架(8)的高度相同，且鋼輪(10)的圓心分別和第一螺紋管座(5)與第二螺紋管座(6)的豎直中心截面相交。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)用便于拆裝的注塑模具，其特征在于：所述卡座(12)設(shè)置有兩組共四個，且同組所述卡座(12)之間呈平行分布，并且卡座(12)的截面形狀為“L”字型，而且同組所述卡座(12)之間的距離和鋼輪(10)的直徑相匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)用便于拆裝的注塑模具，其特征在于：所述凹槽(19)的截面形狀為“U”字型，且凹槽(19)的截面尺寸等于密封條(20)截面尺寸的一半，并且凹槽(19)和密封條(20)之間構(gòu)成卡合連接。