[實用新型]一種汽車變速箱吊架總成

有效

• 申請號: 201922344424.0
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211223036U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 徐振斌;徐娛
• 申請（專利權）人: 馬鞍山立信電氣有限公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60R16/02
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 王亞軍

1.一種汽車變速箱吊架總成，包括橫梁(2)，橫梁(2)中部設置有過渡支撐件(3)，橫梁(2)的兩端均設置有與車架連接的支撐件(1)，其特征在于：所述支撐件(1)包括連接部，連接部分別連接車架與橫梁(2)，連接部上設置有限位部，限位部限制橫梁(2)的移動，所述連接部呈“U”形，“U”形中的開口方向朝向車架與車架連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱吊架總成，其特征在于：所述連接部包括與限位部垂直連接的連接板(12)，連接板(12)的上下兩端分別設置有上固定板(11)和下固定板(13)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車變速箱吊架總成，其特征在于：所述上固定板(11)遠離連接板(12)的一側設置有垂直上固定板(11)向下的擋板，下固定板(13)遠離連接板(12)的一側設置有垂直下固定板(13)向上的擋板。

4.根據權利要求3所述的一種汽車變速箱吊架總成，其特征在于：連接板(12)上有向連接板(12)遠離車架的側面凹陷形成的固定架。

5.根據權利要求2所述的一種汽車變速箱吊架總成，其特征在于：所述限位部為設置在連接板(12)左右兩端的限位板(14)，左右兩端的限位板(14)通過支架連接。

6.根據權利要求5所述的一種汽車變速箱吊架總成，其特征在于：支架與連接板(12)之間設置有加強筋。

7.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱吊架總成，其特征在于：所述過渡支撐件(3)呈倒“U”形設置在橫梁(2)上。

8.根據權利要求7所述的一種汽車變速箱吊架總成，其特征在于：過渡支撐件(3)的下方設置有減振橡膠墊(4)。