[實(shí)用新型]汽車大包圍結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922343407.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211364454U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫天創(chuàng)佳成文化創(chuàng)意有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/04
• 分類號(hào): B60R13/04;B62D25/02;B62D35/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車大包圍結(jié)構(gòu)，包括門檻飾板（1），門檻飾板（1）包括頂板（4）、底板（5）、側(cè)板（6），側(cè)板（6）頂部與頂板（4）一體成型，側(cè)板（6）底部與底板（5）一體成型，門檻飾板（1）朝向汽車的一側(cè)設(shè)有用于連接汽車的連接件（22），其特征在于：所述連接件（22）包括第一平板（7）和第二平板（8），第一平板（7）呈豎直狀，第一平板（7）朝向側(cè)板（6）的一端與側(cè)板（6）固定連接，第二平板（8）頂端與頂板（4）下表面固定連接，第一平板（7）與頂板（4）下表面之間、第二平板（8）與頂板（4）下表面之間均具有間隙（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大包圍結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一平板（7）底部一體成型有第三平板（10），第三平板（10）與第一平板（7）垂直，第三平板（10）與側(cè)板（6）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大包圍結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂板（4）上表面設(shè)有供前門護(hù)板（2）底部和后門護(hù)板（3）底部嵌入的凹槽（11），凹槽（11）于頂板（4）下表面成型出凸臺(tái)（12），凸臺(tái)（12）離側(cè)板（6）最遠(yuǎn)的一端與第二平板（8）頂端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車大包圍結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三平板（10）遠(yuǎn)離側(cè)板（6）的一端一體成型有第四平板（13），且第四平板（13）高于第三平板（10）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車大包圍結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二平板（8）下表面固定連接有加強(qiáng)板（14），加強(qiáng)板（14）底部與第四平板（13）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車大包圍結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二平板（8）遠(yuǎn)離側(cè)板（6）的一端與第四平板（13）遠(yuǎn)離側(cè)板（6）的一端連接有端面板（15），端面板（15）上設(shè)有插孔（18）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車大包圍結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插孔（18）沿頂板（4）的長(zhǎng)度方向設(shè)置，插孔（18）的一端與端面板（15）的側(cè)端相通，插孔（18）的內(nèi)壁頂部、底部均設(shè)有凸塊（16）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車大包圍結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二平板（8）與第四平板（13）之間固定有限位板（17），限位板（17）垂直于端面板（15）并指向插孔（18），限位板（17）沿插孔（18）的長(zhǎng)度方向設(shè)置。