[實用新型]一種礦山開發用輔助性工程車

有效

• 申請號: 201922341105.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211391234U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 張興武;余曉紅;張朝遠
• 申請（專利權）人: 青海宣通礦業咨詢有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60P1/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 郭佳

1.一種礦山開發用輔助性工程車，包括車斗(1)，其特征在于：所述車斗(1)的內部設置有L形板(2)，且車斗(1)的兩側下表面均對稱設置有兩個固定塊(3)，所述固定塊(3)的前表面貫穿轉動安裝有轉輥(4)，所述轉輥(4)的一端轉動穿過另一個固定塊(3)的前表面，且轉輥(4)的兩端均固定連接有輪子(5)，所述車斗(1)的下表面位于轉輥(4)的一側中間位置處垂直設置有限位塊(6)，所述限位塊(6)的下端水平轉動連接有調節板(7)，所述調節板(7)的一端固定連接有半圓形剎車槽(8)，且調節板(7)的另一端上表面開設有開槽(9)，所述開槽(9)的內部垂直轉動連接有滑軸(10)，所述滑軸(10)的上方外表面套接滑動設置有凸塊(11)，所述凸塊(11)的一側與車斗(1)的一側面固定連接，且滑軸(10)的上端設置有把手(12)，所述車斗(1)的下方一側表面中間位置處開設有轉動槽(13)，所述轉動槽(13)的內部水平轉動連接有鋼條塊(14)，所述鋼條塊(14)的一端與L形板(2)的一側下表面中間位置處固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種礦山開發用輔助性工程車，其特征在于：所述半圓形剎車槽(8)位于轉輥(4)的下方，且半圓形剎車槽(8)的內部設置有剎車片(81)。

3.根據權利要求1所述的一種礦山開發用輔助性工程車，其特征在于：所述滑軸(10)的上端外表面套接滑動安裝有彈簧(1001)，所述彈簧(1001)的上端與把手(12)的下表面固定連接，且彈簧(1001)的下端與凸塊(11)的上表面固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種礦山開發用輔助性工程車，其特征在于：所述鋼條塊(14)的上表面開設有與滑軸(10)相對應的凹槽(141)，所述滑軸(10)是穿過凹槽(141)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種礦山開發用輔助性工程車，其特征在于：所述轉動槽(13)到鋼條塊(14)的一端距離小于轉動槽(13)到鋼條塊(14) 的另一端距離，所述L形板(2)的另一側前后表面均設置有定位軸(21)，兩個所述定位軸(21)的一端分別與車斗(1)的另一側內部前后表面轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種礦山開發用輔助性工程車，其特征在于：所述車斗(1)的一側上表面中間位置處設置有立板(101)，所述立板(101)的一側水平對稱設置有兩個推桿(102)。